いざ、と言う時の為に、購入しました。色々な車両に使えるので、常にストックして置きたいパーツです。

ホロの爪は折れやすいので購入しました。流用できるので便利です。

鉄コレやグリーンマックス製品の見栄え向上の為に使用、爪を切り取り、ゴム系接着剤で取り付けている。 グリーンマックス製品は価格も大幅にUPしてきているのでそろそろ他社同様標準装備にしてほしい。

爪を切断し、凸部をカッターナイフで削ぎ取ります。幌がない485系、583系に透明ボンドにぺたりと貼り付けます。 見た目が全く別物？と思うくらいに変身します。

旧製品にはホロが付いていないものがあるのでグレードアップ用に購入しました。うまく取り付ければ効果抜群です。

車間が空いているので、見栄えが良くなると思い、購入しました。特に問題なく使えています。

KATOの東急5050系にも使われているパーツで、今回も貫通幌の付いていないグリーンマックスの東急2020系「東急100周年トレイン」に取り付けた。 安価でたくさん入っているので、非常にコストパフォーマンスが良い。

ホロパーツの無い昔の車輌やGM車輌に付けてあげると見た目も良くなるし愛着が増す。

連結面の幌として評判がよい商品だったので購入しました。値段も手頃なのが購入の決め手でした。

KATOの東急5050系にも使われており、GMの東急2020系や阪神9000系など最近の貫通扉が大きめの車両に最適です。 コスパも最高です。