ユーザーボイス (89件)
-
3.0
マイクロエース製品のTN化のため、湾曲胴受、２段電連の製品を探していましたが、JC6339の再生産が遅いのでこちらを試します。そろそろメーカー各社未来を見据えてカプラー統一したらいかがか？少子高齢化で市場規模縮小がほぼ確実な時にカプラーに体力使うのは、メーカーもユーザーも勿体無いと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
西武30000系を10連にする際の先頭車同士の連結面に使用しました。他の号車もTN化しないと連結間隔が不自然になってしまう。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
少し大きい感じはしますが、TNカプラーを付けるだけでとても実感的になります。もう少し安くしてほしい。若しくはKATOの様に全車標準装備にして欲しいです。
-
5.0
783系の先頭車に装着したくて購入しました。最近再生産された783系のマイクロカプラーからこのカプラーに交換。多少加工しなければいけませんが、装着後はカッコいいです。
-
5.0
K社の先頭車に装着し、先頭車同士の連結を楽しみたいと思います。見た目も良くなり、とても良いです。
-
4.0
TOMIXは勿論、GMにも使えるので便利です。但しGMの使用するときは連結面間が非常に狭くなるのもあるので注意が必要です。
-
4.0
鉄コレのスカートが付いている車両に使っていますが、外すときに細心の注意 を払わないと、壊れてしまうので、星４つにしました。
-
4.0
適合パーツとして使用目的どおり確実に活用出来ています。対応がさらに明確であれば活用しやすいと思いますし、複数入りの製品も期待されると思います。
-
4.0
JC6328 密連形TNカプラー（SP ・グレー・ガイド湾曲型・電連付）と箱にも記載されているにもかかわらず、商品名に反映されていません。 まだ商品写真がわかりにくく、この商品の特徴であるガイド湾曲型と電連が写っていません。正確な商品イメージが捉えられないので、商品名の書き換えと写真の差し替えをお願いします。 商品自体はJR四国 2000系、N2000系で重宝しています。
-
5.0
カトー全面tn化のために購入しました。 元のカプラーの加工が必要になりますが、先頭車両同士の連結が簡単リアルになります。