安いので助かります。車種によってはあまり車間は短縮されませんが、少なくとも見栄えは良くなります。

そんなにコストを掛けることなく、見た目が結構良くなる逸品ですね。貨車を買い足す度に、こちらのカプラーへ交換しています。欠品することなく低価格で安定した供給を続けていただきたいところです。

各社色々なカプラーが出ていますが、ウチではＫＤカプラー装着の機関車とも連結出来るので、貨車、旧客の標準品です。 ＫＡＴＯの貨車、旧客はこれを標準品としてアーノルドをオプションとしてほしいくらいです。 とは言っても、車両購入時のお約束でカプラーの取り換え作業を楽しんでいます。 半面、ＤＣはＴＮを標準としています。

アーノルドでは味気ないので、主に貨車用として利用しています。 交換後の車両間隔・質感ともいい具合になります。 常にストックしておきたいパーツです。

ジャンパ線有タイプも発売されていますが、車両端部にステップがある貨車はジャンパ線が干渉する場合があるので、こちらの商品が良いです。

アーノルドカプラー仕様ならばぜひとも交換をお勧めします。連結面間がリアルになります。特に貨車に付けるのはいいと思います。

価格も安く、使い易いのがよいです。中間車用に使用しています。

貨車のアーノルドカプラー交換用に購入しました。 貨車だとジャンパ線がなくても気になりませんので、こちらを購入です。 コスパに優れていると思います。

２軸の貨車用に買いました トミーのTNカプラーにも簡単に使用できるものがあれば助かりますが、ないので中間に連結するものはこれで 少しだけ連結間隔が短くなります

貨車のアーノルドカプラーを交換するために購入。 車間が狭くなり、見た目が良くなる為、全ての所持貨車を交換しています。