【再生産】(N) JC61 密自連形TNカプラーの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 14人
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使い方回答 14人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 15件
- デザイン性 4.6/5.0 14件
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本来の用途ではありませんが、TOMIXさよなら北陸のEF64に付属しているTNカプラーでは当方所有車両では標準のKATOカプラーを取付けられなかったので、こちらを購入。一旦分解してKATOカプラー取付け後にEF64に仕込みました。勿論問題なく機能しております。
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補修用として購入。形状はリアルで良いのですが、価格が少し高いです。よって★1つマイナスの4つです。
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TNカプラだけでは相手となる客貨車に著しい制限を受けます。 しかし、このカプラユニットは分解可能な構成であるため、 中身を他のカプラへ交換できる点が最大のメリット。 所が、TOMIXの新製品は一体型に変わり、 この分売パーツを購入せざるをえない状況となりました。 星の数はそういう意味で-2してあります。 商品そのものは良いですよ…というか無くなると非常に困ります。
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KATO社製の貨車との連結用に購入しました。 KATOカプラー、かもめナックルカプラーを殆ど無加工でこのカプラーに挟み込むことが出来ます。(自分は、ほんの少しだけ削りました)
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TOMIX電機添付部品の分売パーツですが、実際はTOMIX電機のKATOナックルカプラー化改造に必須の部品です。添付部品を改造しても良いのですが、それは残して、ナックル化の為分売パーツを別途購入した、というところでしょうか。手持ちの車両はKATO製でナックル装備、なので、TOMIX電機を購入した場合ナックル化は必須。多方面に情報を集め改造しました。なお改造はメーカー非推奨なので、改造は自己責任ですね
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これがないとtomixの機関車が困ります。
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ED62やED75の付属のTNカプラーは専用の物で、ナックル交換が出来ないので、このタイプのTNカプラーは必須です。
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既に皆さんがご存知のように、付属のTNカプラーをそのままKATOのかもめナックルカプラーに交換するだけで、簡単にTOMIX製ELのナックルカプラー化が出来ます。機関車はナックルカプラーを標準としている小生にとっては欠かせないパーツです。一部、カプラーの首が下を向く場合もありますが、実用上は問題ありません。
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EF81をリアルにするために購入です。ちょっとしたパーツですが、印象が引き締まります。
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ナックルカプラーに交換するために、購入しました。 ちゃんとできました。









