ユーザーボイス (27件)
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5.0
連結形態が良い感じです。好感が持てます。
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4.0
TOMIX製機関車のカプラー交換用に購入しました。これまでカトー製の通称かもめナックルを加工して交換して来ましたが、大きさがゴツく形態もイマイチな為、今回黒と一緒に購入しましてみました。 他の方が加工して取付ける動画を見たのがキッカケで
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5.0
鉄道模型のカプラーのなかで一番リアルな形状と思います。T社のTNカプラーとの連結が不可であるのが難点かな。
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4.0
東武7820系の中間カプラー交換のため購入しました。小ぶりなのが実感的ですが、突き当て連結ができないのが不便です。長さも3種類あり、今回こちらを選びましたが、どういうときにどれを選べばいいか分かりずらかったです。
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5.0
取り替えることでサイズ感が程良い感じに
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5.0
TOMIXのTNカプラー、KATOのKATO・KATOナックルカプラーのどのカプラーよりもリアルで小振り。自動連結は出来ないため片方の車両を持ち上げての連結することになる。 TOMIX車両への取り付けはTNカプラーを分解し首振り部上下2つの部品を使い、下の方へはめ込み、上を被せる。はめ込むだけでは若干グラつきがあるので市販の接着剤でくっつけるといい感じになると思います。 KATO車には「長」がちょうど良いです。1.1mで穴開けし、スカートマウントの突起に入れます。 これから機関車導入の際は全車GMカプラーに換装したいと思います。
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5.0
トミックスの機関車用に購入しました。固定するための工夫は必要ですが、見た目が良くなった上にカトーのナックルカプラーとも連結できるようになりました。
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5.0
付け替えることで精密感がアップ。 買っておいて損はない一品です。
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3.0
GMナックルカプラーは中が一番使い所が難しく感じます。 KATOカプラーやKATOのナックルカプラーよりも連結間隔が若干短くなる、形状がリアルという利点はありますが、KATOカプラーと連結できない、連結器の高さが下がる、コストが高いという問題もあります。 特に灰色の自動連結器は車両も選びます。 ただ1つくらいは買ってもどこかで使うこともあるかもしれません。
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5.0
N－ゲージのリアル化に。TNや加藤ナックルからさらに変更予定。トミックス機関車にピッタリなのと加藤コキにもピッタリ。トミックスコキにはちと長いので短を５セット買う予定。高さが低いので要調整！
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