ユーザーボイス (65件)
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4.0
223系5100番台にジャンパ線を付けるため、交換するために購入しました。T社に追随すべくフック無しにしたようですが、連接してしまえば目立たないのでジャンパ線表現の方を重視したい私にとっては追加支出が発生してしまいました。フックが無くなってもジャンパ線が付けられるようにして欲しいです。
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5.0
一昔前の台車マウントカプラーの車両をこちらのカプラーに交換しました。カプラーの足を切り取った上で、床下には接着剤を染み込ませた両面テープで取り付けました。強度、走行に問題はなく、見た目のリアルさがアップして満足です。
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5.0
手持ちの電車の先頭車両に使えるのではないかと思って購入しました。
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5.0
本来の用途とは違う使い方で、313系改造のために購入。 すぐに売り切れるので予約で安心して入手できた。
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5.0
223・225系共用動力車用カプラ-なので補修用に購入しました。
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5.0
TOMIX製313-5000の車体間ダンパーを再現するために購入しました。 そのままでは取り付けできないのでツメを切って調整してゴム系接着剤で取り付ける予定です。
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5.0
KATOのAssyパーツ。4470 密連カプラー (灰) です。交換補修用として購入しました。これで連結できるようになって良かったです。
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4.0
在庫があったので補充しておきました。少し高いかな… 製品は完璧です。
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4.0
いつなくなるかわからないため購入いたしました。
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1.0
313系0番台300番台発売当初の製品10-421.10-422は連結器が簡単に折れやすくKATOは闇交換に応じていたそうですが私は知らず15年間恐る恐る使用して来ました。 ネットも今ほど発達しておらずやむを得ないと言えばそれまでですが結局リコールも無かったのは残念です。今回改良型が生産されたので思い切って自腹で全車両交換することにしました。 しかしポン付け出来ません。小さなパーツを分解してボディに密着する部分はそのまま再使用する必要が有ります。細かい作業は大変です。その代わり交換が完了したときの喜びは格別です