ユーザーボイス (271件)
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4.0
2機買いましたが，1機は問題ありませんでしたが，もう1機は走り出しがスムーズではなく異音がするので，分解整備が必要でした。 実車は九州にいたものも存在するので，朱色のナンバープレートが多めにあるとより良いと思いました。
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4.0
前回発売時に気づいたら売り切れとなっていたので、今回は早めに予約して購入しました。 良い出来で満足しています。
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5.0
他の寒冷地仕様やJR貨物仕様も気になりますが、身近でいつも見ている暖地型を先ずは購入。完成度も高く、他の仕様も機会がありましたら購入うしようと思います。
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4.0
国鉄時代の車両いいですね。 ネットで走行不良の個体があるみたいの記事読みましたが、 私の個体は、大丈夫でした。 でも、他のKATO製機関車より、起動電圧が高めです。
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5.0
KATO製 DE１０は、寒冷地形2両と、暖地形2両が入線済みですが、ジョーシンさんで増備、寒冷地形のカプラーパーツを取り付け、スノーブロウが付き足回りが引き締まりました。何両有ってもいいですね。
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5.0
DE10 初入線です。貨物牽引・客車牽引どちらも似合いますネ！ DD51と並べると重厚感は違いますが…セミセンターキャブの独特な形が特徴的で眺めているだけでも時間が過ぎてしまいます。
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4.0
いわゆる、普通のDE10は久々の発売で、予約して購入しました。出来はとても良いです。再生産ということで致し方ない部分もありますが、ナンバーが現在も存在するもの、また、前回品と異なるものが付属されていれば、なおよかったと思います。
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4.0
初販時に導入以降で、今回の再販で改めて増備しました。 初回時のDEには、起動電圧が高くスローが効かないとの意見が多く、他のバージョンなどのレビューを参考にさせて頂き、そろそろ改良が進み安定してきたのでは？と思って増備しました。 導入後試運転してみたところ、初販モノよりは少し起動電圧は下がっていましたが、誤差の範囲なのかなぁ、、、と感じるくらいの差でしたね（笑） まぁ、なるべくスローが効いて欲しい車輌なので満足とは行きませんが、こんなモノなのかなぁ、と思いました。 DE10自体、カトーを含め３社でモデル化されてますが、一長一短、モデル化が難しい車種なのかもしれませんね。今回は手摺りの歪みも前回よりも大きかったので今回は星１つマイナスと言うことになりました。 我が家ではASSYのスノープローパーツを取り付けて、満足の足回りに変更しています。
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5.0
KATOのDE10は最近走行が改善されましたね。前のロットはギクシャク感がありましたが。購入して良かったです。
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5.0
KATOさんは値段の割にディテール・走りともに問題ありません。さっそくスノープロウ（7011－1C3）を付けてB寒地化して楽しんでます。