ユーザーボイス (271件)
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5.0
DE10は短い客車や貨車をのんびり走らせてるのが合いますね。最近のローカル線は気動車１両で走ってるので、DE10の実物が見れなくなり模型で懐かしさを感じてます。
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5.0
KATO、TOMIX共、走行性能、ディティールは甲乙つけがたいぐらい良くできています。どちらを選ぶかは好みの問題かと。カプラーの違いが決め手になりました。私は「KATOカプラーN」を愛用していますのでKATO製を選択しました。全客車、貨車をTNカプラー化するのは予算的にも大変です。ローフランジ車輪について、脱線の心配がやや有りましたが今の所問題なく走ってます。付属のナンバー1188、1192、1574、1581は以前と変わらず。贅沢を言えば再生産時にナンバーを変えてもらえたら嬉しいのですが。この様な国鉄標準型の機関車は時々、再生産してほしいです。
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4.0
国鉄時代のディーゼル機関車として、まだ実物は残っているなかで模型でも楽しめると思います。KATOは精密で気に入っています。
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4.0
縮尺率が変更されてからかなり経過しますがボツボツ 買換えをしています。
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5.0
今までDE１０はTOMIXの製品を、ましてや、旧型を中古で購入してきましたが、 ようやく、KATO製品が再生産されると聞き、いままで購入を差し控えていました。手元に届いたときは、感動でした。
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4.0
20年ぐらい前に購入したDE10の調子がイマイチなので再度購入しましたが、フラーホイールが付いて出発・停止時など格段に走行性能が良くなりました。カプラーを加工しないと解放ができないのので★一つ減らしました。
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1.0
すぐに交換対応はありがたかったです ただ新しいものも動きが悪いです 動きが不安定です 当たり外れがあるので仕方ないと思います
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5.0
リニューアルされてだいぶ経ちますが、 今回の再販でやっと手に入れることができました。 カタログの写真やWeb上の画像で出来の良さは理解していたつもりですが、…… 実際に手にした暖地形はホントに細かい造形が施されていて素晴らしいの一言につきます。 本線用のDD51とは違った雰囲気も好感が持てます。 ローカル線の旧客牽引や貨物牽引で走らせます。 もう一両あってもいいかな～（笑）。
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5.0
DD51とDD13は保有しているのだが、DE10だけ買いそびれていた。久しぶりの再生産ですぐに購入。 我が家の機関区に賑わいが出て来た。 次は冬季形の再生産を待ってます。
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5.0
予約品だったので、入荷までだいぶ待ちましたが、入荷日が遅れる旨の連絡や発送までがスムーズでした。もの自体も満足のいくものでした。また利用させて頂きます。