ユーザーボイス (271件)
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5.0
もう一両ほしくなったので、購入しました。九州仕様にしようと思っています。やはり、KATOの機関車はすばらしい出来です。
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4.0
カトーのほかにトミックス社も同モデルを出しており、ディテールのこだわりに関して比較するとトミックス社の方が作りこみが細かいように思います。★が1つ少ないのはホイッスルの取り付けが大変難儀であることです。付属の冶具ではまず取り付け出来ません。と言ってピンセットでは滑って部品をどこかへ飛ばしてしまったりします。先の細いペンチでは力が加わりすぎてホイッスルを傷つけてしまいます。結局私はピンセット先端を滑りにくく加工して取り付けました。本製品だけでなく他のおいてもカトー社のホイッスル取り付けは苦労します。
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5.0
私は暖地形と寒地形を所有している。すばらしい出来と思う。ただT社のDE10の方が格好良く見える。両社の解釈の違いであろう。
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5.0
走りも良好です。でもホイッスル取りつけに苦労しました。
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5.0
暖地形を購入。造りは満足です。今後も定期的に再生産してほしいです。
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1.0
これが届いて外観を確認すると綺麗な状態だったので付属パーツを付けて走らせてみたら・・・明らかな異音、モータに通電した際に大きな振動が発生。☆は1個。 KATO製DE10耐寒型の動力は、多少音が大きい、発進が鈍かったもののさほど問題なかったので、どうやら個体差が大きく、そもそも5軸全軸駆動を実現させるにあたっての構造がうまくいってないようです。
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5.0
再現の為購入しました。走行も問題ないし よく出来ています。
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4.0
走行に関しては スムーズでスローから高速まで問題なく楽しめます 連結器に関しては 取れやすく 板バネも挿入しにくくちょっと不満を感じます
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5.0
国鉄機関車好きなので迷わず購入を決めました。模型自体はよく出来ていると思います。
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4.0
技術的には既にクリアしていることだと思いますので、電気機関車であってもディーゼル機関車であっても、そろそろテールライト点灯ギミックを標準仕様にしていただけないでしょうか。スイッチで消灯できるならなお良いのですが。決して贅沢な要求ではないと考えます。メーカーさん、どうぞよろしくお願いいたします。