ユーザーボイス (107件)
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4.0
天橋立観光によく乗車しました。 家族旅行でも職場の職員旅行でも好評でした。 あの前頭部の膨らみ、うまく再現されています。
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4.0
同じトミックスの１８３系たんば・まいずると連結したりして楽しんでいます
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5.0
去年の12月に増結用を買いこちらの商品か、丹後の海にしようか迷っているうちに現在に至りました。この度、丹後の海が手に入ったのでこちらの商品も勢いでかいました。こちらの商品と増結用の4両編成と丹後の海とこちらの商品の4両編成、後は6両編成と楽しんで走らせてます。今度は北近畿を購入して楽しもうかなと思う今日このごろです
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5.0
なんでこんなところにオーシャンアローがと思ったら、北近畿タンゴ鉄道でした。ボディの色合いが良く再現されていると思います。
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4.0
8000形４連でも走らせますが、北近畿併結の際は基本と増結からライトの有り無しで組み合わせるとそれらしくなるかと。
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4.0
簡易的な構造だけど車体の塗装やロゴマークは綺麗なので良いと思う。動力は低速もスムースで静かだった。ただし、動力機構を納める座席カバーがT車含めて窓よりも上に来てしまっているところ、前照灯が黄色LEDであるところが大きなマイナス。 ほかに運転台側TNカプラーが上下方向の固定が弱く、連結しようとすると互いにお辞儀してしまう構造なので線路上で連結すると破損の恐れがある。対策として運転台側の台車付近を持ち上げてから連結し線路に戻す方法を取るのが良いと思われる。
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5.0
現在実車は、塗装も変わり運用も変わりましたが、今回は特急北近畿の併結相手として購入しました。室内表現はM車もT車共通ですが、もう少しT車の作り込みしてほしかったなと思いました。
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4.0
京都タンゴ鉄道が忠実に再現され走らせるの楽しい。実際走っている姿が思い浮かぶ。
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4.0
最近、気動車にハマり、こちらを購入。実車に乗車したことはないですが、デザインやフォルムが好きです購入。塗装も現在は、消滅しており、レア度が高いと思い、購入。単独走行はもちろん、485系とも連結可能と、バリエーションが増えるので、楽しみです。
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5.0
値段を考えたら内容は納得です。我が家のレイアウトでは最適です。山陰線をイメージしたの車両と楽しみます。