ユーザーボイス (541件)
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4.0
この商品は、鉄道コレクションでの製品指定が南海車のみとなっていますが、各地の私鉄でこのタイプのパンタグラフは使用されていたので、様々な車両に対して利用できることと思います。私自身も、活用のしやすさから複数購入しています。
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5.0
やっぱり私鉄っぽさという点でこれかなという気がします。上から目にする事が多い模型だけに、ちょっとした違いで私鉄らしさが出るこのパーツは貴重でしょう。出来ればもっとしょっちゅう生産して欲しいです。
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4.0
一畑に使用します。キット購入し使用したいと思いますがこれから考えます。
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4.0
ＫＡＴＯやＧＭの製品に比べて細くて繊細です。エッチング抜きなので実物のようなパイプでできているというより、角棒でできたようになっていますが、細いのでパッと見たとところでは気になりません。しかし取り扱いには要注意です。横向きの力がかかるとすぐに外れてしまうし、一度外れるとなかなか元に戻せません。鉄コレには無加工で取り付けられますが、そのままでは上げ下げしているいちに抜けてくるので、裏から半田ごてで溶かして固定しました。
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3.0
鉄コレ用に購入しました。作りは一般的なものと思いますので、無難にお勧め出来ると思います。
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5.0
鉄コレ用で購入しましたが、造りもしっかりとしていて、鉄コレ用なのかと思うくらいで、実際に乗せかえると鉄コレ車両が安っぽく見えてしまいます。それなりにということで、良しとしましょう。
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4.0
南海電気鉄道を購入しましたが、やっぱりパンタも凝っちゃいましょう。製品に付いているプラスチックのパンタ…ではちょっとイメージが沸かないので交換するだけでグッとイメージが違います。
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5.0
ディティールが細かく、強度もあって扱いやすいです。 とくに支持枠の描写は抜群です。 私鉄車両の前パン車・ダブルパンタ車にもってこいの雰囲気があるのでズームカー以外の用途もあると思います。
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4.0
元はTOMIX東急5000系（HG）の補修パーツです。ガイシ下の4つの足を穴に差し込むものです。他の私鉄車両にも転用可能です。
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4.0
鉄道コレクション第3弾のうち南海系用に用意されたパンタです。 小田急系用には別パンタがありますが鉄コレへの取付には小加工が必要とありやや手間がかかります。実形状さえ気にしなければこのPG16の方が扱いやすく思います。