ユーザーボイス (141件)
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4.0
旧製品を持っていないので、増結セットとともに購入しました。 編成は多様な組み合わせが楽しめるようですが、９両編成の１Ｍで３パーセントの勾配では少し速度が低下しますが、そんなにストレスを感じることはありません。スロー発進も効きがよく、モーター音も落ち着いています。 旧製品と同じ台車マウントのカプラーですが、連結間隔も違和感がなく、ジャンパ線は実感があります。
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4.0
買いそびれていたキハ８５系、１１００番台も新規作成とのことで増結セットとあわせて購入しました。従前モデルのディテールはよくできていると感じていましたが、さらに改善、リニューアルされると思い込んでいました。カプラーは台車マウントです。行先表示はシール式です。それぞれメリットもありますが・・・。
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5.0
今回購入できて良かったです。まだ走行させていませんが、塗装等はバッチリでした。ステッカーにエラーがありメーカー対応とのことです。
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5.0
リニューアルされ先頭車の幌などいい商品になりました。動力もリニューアルして欲しかった。
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5.0
見ているだけでカミンズエンジンC－DMF14HZの音が伝わってくる、綺麗な造形でカプラーもいいです。 印刷ミスを帳消し出来る（シール単位でKATOさん素早く対応）ので、車両として全く問題はありません。 で、観光特急元祖のキハ85にブルリが出なかったのが悲しいですが、この車両で気動車の安定した運行が可能となり新快速に負けない速度で疾走します。 そのキハ85系お楽しみの基本とし、初心者でも扱えるのは機能的にも問題はありません。よってシールのケアレスミスをなしとし、流石KATOということで満点とします。
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4.0
前回と違いヘッドライトとテールライトが光漏れで一緒に光る事はありません。 私のように改造する技術もなく、夜間走行を楽しみたいなら買い直すのもJoshinさんの価格ならば良いかと
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5.0
当初、シールがエラーでどうしようかと思っていたところ、メーカーが修正品を送るとのことで文句なしの素晴らしい製品です。
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5.0
編成を再現する為に、購入。 以前の車両は、編成中に組み込んで、 増結扱い（笑）
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2.0
キハ85－1100番台ということで期待していましたが、小手先で改良を加えただけの残念な出来でした。 乗務員扉のWハンドル化改造は2001年～、車椅子対応車化改造（＋1000番）は2003年～なのでWハンドル化未改造の1100番台は存在したのか？という疑問が湧きます。 キハ85－0ボディの金型をいじらないといけなくなる為、オミットしたんだと思いますが。 また、室内灯の遮光性の兼ね合いから、窓ガラスに黒印刷ではなく新規パーツで埋められた窓を表現していますが、明らかに内側に見えて違和感があります。 実車では妻面側の左右2列計8席を撤去、車椅子対応座席を左右1席ずつ計2席設置されましたが、座席パーツも100番台のままで車椅子対応席は再現されていません。 ライトもテールライトがキハ85－0、キロ85に比べて暗いです。 エラーや不良品報告も散見、室内灯別売でこのクオリティでは高いと思います。
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4.0
ワイドビューがリニューアルされました。今の仕様なので、鹿よけクッション付きスカートが付属します。キハ85－100にはアダプター幌もついているので、旧製品との違いも楽しめます。 カプラーは台車マウントのKATOカプラーＢタイプなので、旧製品と連結するには好都合なのですが、せっかくならボディマウントにしてほしかったです。