終着駅のレイアウトをつくりたく購入です。線路や建物の配置を思案中です。

ポイントが確実に変換されます。ローカル線等に良いかもです。

駅に待避線ができました。 特急の追い越しがうまくできるレイアウトになりました。

自分用に購入しました。 KATOのレールは最近使い始めましたが、単線ローカル線の駅を再現したくて2本購入しました。 発送の連絡も迅速なのでいつも安心して頼めます。

機関庫の入口の分岐用に購入。もう少しコンパクトかと思っていたが少し大きかった。動作は安定している。

ＫＡＴＯのレイアウトプランで必要だったため購入 レイアウトプランも楽しめましたし 次はスプリングポイントとしてローカル線を演出してみたいです

Y字型に分岐するので、比較的小さなレイアウトでもスペースを有効に使えます。通電が選択式と非選択式で選べること、電源コードが取り外しできることで、レイアウトでの活用の幅が広がり、よい仕様だと思います。

メーカーページではよくわからない、差し込むタイプのコードだと分かる商品画像がよいです。差し込まずにスプリングや手動で使ってます。廉価な手動があっても良さげですが、他社と違いポイントマシンの追設が難しそうなので出さない？ 6番や4番より短い248ｍｍ長で間隔66ｍｍにできます。セットがなかったり補助線路が付かないのは間隔49.5ｍｍと選択できるようにするためと思いますが、改定後の価格が補助線路付の4番と同額なのは感心しません。 4番や他社Y字と違い不具合のレビューを見かけないので、経年後にも期待しています。

OO-9（HOナロー）のお座敷運転用に購入。DCC用として非選択への切り替えも簡単です。またスプリングポイントとして機能するか試したところ、軽い車両でも若干揺れながら、脱輪せず通過できました。製品のクオリティーは高いです。

レールが短いので狭いスペースに分岐を詰め込むのに便利です。 給電コードが外せるのも扱いやすくて良いです。 特に脱線し易くて困る様な事も有りません。