ユーザーボイス (51件)
-
5.0
江ノ電の鉄コレ用に購入しました。スムーズな動きです。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
事実上箱根登山旧型車の専用動力だったのですが、バリエーションが広がって良かったですね。使わせていただきます。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
鉄コレの箱根登山鉄道をN化する為にに購入しました。モーターが窓下位に収まると良いのですが、このサイズだと難しいですかね?
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
鉄コレ動力、特に小型車のものは走行性能が今一歩のように思っていました。今回購入したTM22は低速からスムーズな動きで、期待を上回る出来でした。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
3.0
江ノ電800形の動力化用に購入です。 在庫があってよかったです。
-
5.0
ノス鉄第2弾のキハ200をニコイチにして、岩手開発鉄道キハ201を作っています。困ったのは動力ユニットで、両端に台車が寄った特殊なスタイルのため、12m級のTM-01では印象が異なります。そこで、このTM-22を短縮改造することにしました。片側台車のみの駆動に割り切ることで、比較的簡単にモノにすることができました。集電板が分かれているのが好都合でした。
-
5.0
鉄コレの箱根登山に使用目的で購入しました、走行状態もよく満足してます。
-
5.0
散水タンク・ダミーカプラーが取付け可能なのでアーノルド化はしませんでした。KATOカプラー蜜連(11-705)を2mmネジで取付けました。スロー走行が気に入りました。
-
4.0
箱根登山鉄道モハ2型Nゲージ化アップグレードパーツとして購入しました、以前の14m級のショート動力パーツよりかなり品質が良くなっていると感じました。
-
4.0
なかなか手に入りません。販売を見つけ購入、