【再生産】(N) 74070-1D クハ165 台車(Sプロウ付)

ユーザーボイス (45件)

• 4.0 2020/06/23

  先頭車の予備品として確保しました。また、旧製品に取り付けられないかについても、チャレンジしてみたいと思います。

• 5.0 2020/06/21

  従来品から交換しグレードアップ

• 4.0 2020/06/14

  とりあえずは在庫のあるうちに確保しました。

• 3.0 2020/06/12

  １１７系の予備台車として買いました。２両分所有するようにしている、私にとっては、問題ないが少し工夫が必要ではないか。

• 4.0 2019/08/01

  クハ481（初期型）など、台車スノープロウのない（かつ、スノープロウ取り付け対応にもなっていない）古い製品の交換目的です。取り付けステーの形状など、実物とは違う部分もあるのですが、とりあえずないよりはあった方が感じがよくなりますので… 　ちなみに、クハ481初期型は台車がビス止めで、このスナップ式とはそのままの交換は出来ません。スナップ式の方の、車体側に噛む「爪」の部分だけをカッターなどで削ぐと、穴径はビス止め式台車と同じですので、あとは中心ビスで取り付け可能です。

• 4.0 2019/07/26

  「ND」を購入しましたが、スノープロウが ついた製品を発見。先頭部分に付け替えました。

• 4.0 2019/07/13

  取り付けビスでもネジでもスナップであろうが、床下の小加工が出来れば、寒冷地を走るTR69は全てこれに交換したい。

• 4.0 2019/04/19

  489系急行能登のクハ489の床下を引き締めるために購入しました。スノープラウがとてもリアルなので、これからの新製品にも積極的に採用していって欲しいと思います。

• 5.0 2019/04/12

  欲しかったので購入しました。kato製品の485,583系などは先頭台車にスノープロウが無いので、実車みたいに二重のスノープロウを装備すると隙間が埋まってかっこいいです。でもtomixみたいに初めから付いていれば良いのにと思います。

• 5.0 2018/11/25

  スノープラウのない485系 旧製品と振り替えてアップグレードできました｡旧製品は中間assy車両へ転用できました｡定価が高いのが難点です｡