ユーザーボイス (84件)
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5.0
アーノルトの交換用にはJPＡタイプですから、これまでこのJPＢタイプを購入した事はありませんでした。しかし！ 車端部機器が各種発売されるようになってきて、手持ちの20系の古い製品に取り付けようと見てみたら… カトカプＢ（ジャンパなし）が付いていて、ポン付け出来ないではありませんか！ あわてて購入です。アーノルトからカトカプやTNへの交換は普通の事ですが、まさか製品に付いてきたカトカプを別タイプのカトカプに換える事が必要になるとは思ってもみませんでした。
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5.0
2018年のスーパーエクスプレスレインボーの改良にて、トイレタンクのパーツが新規設定されましたが うちにあるレインボーは2000年頃の生産分でジャンパ線なしBタイプKATOカプラーがついており、こちらに交換しないとトイレタンクが装着できないらしいので購入。 2001年生産分のサロンエクスプレス東京も同様の仕様なので、一緒にアップデートしようと思っていましたが、 肝心のトイレタンクを買い損ねたので、またの機会まで交換保留です。 キハ85等に使用するグレー成型のパーツはアッシーでしか供給されていないので、定番パーツ化して欲しい所です。
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5.0
ジャンパ栓があるだけで雰囲気が変わります。カト―派の自分には必需品です。価格も手頃です。
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5.0
古いロットの20系客車はジャンパ線がなく、車端部品が取り付けられないのでこれに交換して楽しんでいます。
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5.0
編成単位での交換や、補修用にしています。予備もそろえておきたいですね。
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5.0
アーノルドカプラーとの交換用で、常時ストックしておいきたいパーツです。 手軽に出来るディティールアップとしては、まずココからだと実感します。 組み立ても簡単、交換作業も簡単で重宝します。 ジャンパ線も再現されていて、見た目のインパクトも向上します。
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3.0
おもに旧型客車に使用するパーツです。よりリアルになります。
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5.0
期待どおり、旧客の編成がリアルになりましたし、手間、価格、効果のバランスに優れたアイテムだと思います。
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5.0
車間はTNやナックルに比べるとあまり縮まらないですが、ジャンパケーブルが表現されておりサイドから見ると良い感じです。
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5.0
古い20系客車に取り付けました。ジャンパー栓が付いている様で、見た目が良くなりました。