ユーザーボイス (157件)
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5.0
コストパフォーマンスに優れたKATOのパンタグラフは、畳んだ時の平らな形状も、立ち上げた時の崩れないきれいなクロス菱形も見事です。 近頃はＮゲージも細かな部分まで作りこんだ製品が多いので、パンタグラフも多様な製品があふれていますが、古い製品でこの価格で、頑張ってくれているKATOに感謝しています。 プライマーを吹いて、濃い目のグレーに塗り換え、シューの部分をゴールドに塗ると実に落ち着きますよ。
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5.0
鉄コレなどのグレードアップにちょうど良い商品です。
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4.0
パンタグラフの破損が結構多いので、スットック用として購入しました。
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5.0
EF58後期形大窓ブルーの69号機のパンタグラフに使用。実車はPS22Bだと思うが、無加工でポン付出来るので、雰囲気はこれで個人的には十分。
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5.0
1982年に買ったEF65－1000が出てきたので走らせていると、普通に走りました。 パンタのみ破損していたので調べてみたら、部品がまだあるようなので、購入しました。パンタの下の板バネが改良で廃止されているみたいで、実感的になっています
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5.0
各社からパンタは出ていますが、カトー社はリーズナブルな価格なので使い勝手が良いです、旧型の電気機関車用に使用します。金属性なのである程度の 耐久性はあると思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
ワンマイルの車両をNゲージ化のために入手しました。 鉄コレとワンマイル 西鉄はこれで配備終了かな？
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4.0
修理用、予備用にあると安心です。
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5.0
トミックスのEF66のプラ製パンタグラフが壊れやすくあまりにも残念なので、置き換えのために購入しました。🎵
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3.0
破損したパンタEF66用として購入しました。予備で持ってても悪くはないです。