ユーザーボイス (165件)
-
5.0
他社製の客車にも加工なしで取り付け可能なので、TOMIX製機関車で牽引させたい場合に重宝します。
-
4.0
床板がＴＮ非対応のトワイライトエクスプレス旧製品で、台車マウントのアーノルドカプラーを交換するために購入しました。カプラー自体の見栄え向上と共に、車両間隔が短縮できたので交換効果は十分にありました。ただ、連結時・解放時の取扱い易さはアーノルドの方が勝るので★１つ減、変更するか否かは好みの分かれるところです。
-
5.0
貨車に取り付けています。取り付ける前と比べると一気に引き締まった感じがします。また車間間隔が狭くなるのも良いと思います。
-
4.0
キハ183オホーツクのアーノルドカプラー交換に購入。見た目は良くなり、コスパも良いと思いますが、簡単に連結出来なくなりました。
-
5.0
サロンカーなにわとトワイライトとKATOのトキ25000に使いましたが、 TOMIXへの装着には問題ないです。KATOへの装着はあまり相性はあわないです。
-
4.0
見た目よく値段も手頃なので助かります。手持ちの車両を気が向いたら交換していきます。
-
4.0
鉄コレの旧型車両用に購入しました。 アーノルドカプラーよりすっきりしていて見た目はＧＯＯＤ。 ただし、注意しないとカプラーポケットごと外れます･･･ なので★１つ減。
-
4.0
手持ちの貨車に順次取り付けていこうと思い購入しました。 以前購入していましたが、どこに行ったのでしょう？
-
3.0
鉄コレのカプラー交換用に購入しましたが、組立の仕方が複雑に感じて やや難しく感じました。もう少し簡素化した組立方法に変更したほうが 宜しいかと思います。
-
4.0
発売から15年あまり経つでしょうか？アーノルドカプラー主流の時代にこのリアルさは画期的でした。 コンテナ貨車に取り付けるために購入しました。1両あたり￥42という手頃な値段で連結面・最後尾部が実感的になります。 当方所有のコンテナ車はTOMIXとKATOが混在していますが、カトーカプラーと比べると実用性はKATOに軍配が上がります。TNは解放時に編成全体に衝撃が加わります。 逆に実感性ではTNに軍配ですね。