ユーザーボイス (165件)
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3.0
安価に連結部分の間隔をせばめられるという利点はあるものの、組み立てと交換は気力と根気の勝負ですね。
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4.0
14系ムーンライトのトイレタンクが無い側に使う為に購入しました。 両側をボディマウントにするよりコストを抑えられて助かります。 しかし部品が小さく組み立てるには目が厳しいです。（涙）
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5.0
付属のアダプタを付ければ、加工無しでカプラーポケットに収まった。
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5.0
見た目が断然リアルになります。 連結・解放が少し硬い。
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5.0
24系などの客車に使っています。 伸縮機能はありませんが、簡単に交換できて見た目もリアルになります。 安価なのも良いですね。
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4.0
組立後の感想として、連結が硬いと感じました。 カプラー形状に拘り過ぎた結果でしょうか・・・ 組立はランナーごと組み合わせて、ピンセットでパチンで組んで ニッパーで切り離しで完成します。
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4.0
マイクロの準急たかやまのセットは、ディゼルカーの為、先頭車が3輌付いています。何といっても先頭車を中間に連結するとアーノルドだとどうしても間が広くなりTNカプラーを取り付けました。連結の間隔がちじまり実感がましました。ただ取り付けが面倒でカプラーのバネが収まるのに苦労しましたが。
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3.0
他社製のリアルタイプカプラーを比較するため試験的に購入。 連結時にはしっかりロックする為、KATOカプラーより車両の連結に ちょっと手間がかかります。
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5.0
いまさらながら、なは、あかつきにに使用してみました。 すごくいいですね。 ちょっとびっくりです。 これなら、わざわざ高いボディマウントタイプを買わなくてもいいかなと 思いました。 所有しているコキや機関車もTNタイプに変えていきます。
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3.0
コキをＴＮ化するために購入しました。これからチャレンジなので、ひとまず★３つで。