雰囲気は自分の求めている昭和の地方都市の駅にぴったりでした。できれば通貨線路も含めて跨げられるように拡張できるユニットがあると最高なんですけど。二つ買ってきて結合するしかなかったです。

自分なりの塗装に変えているのですが、 細かな部分も表現してあるので、気に入りました。

さすがKATOと思わせる繊細なモールドです。 スライド金型によるトラス部のモールドを惚れ惚れと眺めてしまいます。 私はキットを2ケ使用して3面式ホーム用に改造の予定。 素材の精度が良いので改造もさほど難しくないと思いますよ

良好だと思いますが、せっかくのキットなんだから、電化or非電化の選択だけでなく、３複線などの拡張もできるようだといいのですが…

他社にも跨線橋はありますが、 細かいディテールがすばらしいですね。 鉄骨のリベットまで忠実に再現されています。 そのまま組み立てて使用できますが、 ちょっとウエザリングを施そうかと 思っています。

ローカル駅舎に良く合うローカル色溢れる跨線橋です。組み立て式となっていますが、慣れた人であれば10分程度で組み立てられそうです。鉄骨部分と本体が別パーツであるため、塗装変更も簡単にできます。ただ、できれば3線以上のホームにも対応して欲しかったですね。

誇線橋の中では出来がピカイチだと思います。 組み立て式ですが、簡単に組み立てることができます。 接着剤は使わなくても組み立てられます。 色を塗らなくても充分使えます。 カトー製ですが、トミックスの複線間隔にもギリギリ使用することができました。

同シリーズのローカルホームともども国鉄時代の駅の再現には最適です。当方は周辺ジオラマとのバランスのため塗装しましたが成型色がよいため素組だけでも十分です。ただ、３面以上のホームの再現のためには改造の手間がかかるのと（鉄骨ビームが別パーツなので特に）、モジュールレイアウトの脱着の利便性からも延長の有無でコンバーチブルキットにしてもらえたらなおよかったのですが。

ローカル線のレイアウトを作る予定なのですが、この商品はとてもよく合いますね。これにして正解です。

色にも形にも満足しています。国鉄時代の気動車急行の停車駅に欠かせません。2面のホームでしたら加工せずにそのまま使えるのも評価できます。跨線部をはめ込め式で延長できるような構造にして貰えると、めんどくさがり屋の私にはもっと助かります。