29-351 電車形動力車用デコーダ EM13

Joshin

29-351 電車形動力車用デコーダ EM13

4.5 (31件)
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¥1,980

ユーザーボイス (31件)

  • 4.0

    EM-13は電車型動力車には比較的取り付けが簡単です。とくにKATO製DCCフレンドリー車輛には簡単に取り付けられるようになっています。 それよりもTOMIXやGREENMAX・MICROACE・MODEMOなどにもこのEM-13を加工するだけで簡単に取り付けられます。いろいろと自分で加工の方法を考えると電車型動力車・Bトレ・鉄コレなど可能性の広がりが大いにあります。

  • 4.0

    フレンドリーではない車につけるのには少々難儀しますが、それでもこの価格で手ごろにDCCが楽しめるのですから、大満足です。まず1編成から・・・と思っていましたが、どんどん欲が出てきてしまいます(笑)

  • 4.0

    日本車両のDCCフレンドリーシリーズに大変簡単に装着できました。 ラインナップを是非、増やして欲しいです。

  • 4.0

    価格も安く、装着も簡単で、利用しやすいです。

  • 5.0

    簡単に取り付けられるはずだったんですが、何を勘違いしたか、取り付け位置をまちがえてしましました。集電シューの上に差し込むところを下に差し込んでしまい、線路に乗せ走らせあえなく焼損してしまいました。 リベンジのため再度購入しました。

  • 5.0

    D101と同時購入しました。低価格でDCC化ができ、どんどんデコーダをを搭載しています。

  • 5.0

    以前からDCCには興味を持っていましたが、モノは試しとばかりにD101と共に購入しました。結論としては手持ちの車両全車をDCC化する事に決めました(笑)DCCのギミックについては既に多くの情報が出回っており、協調運転とか常点灯等改めてメリットを書くまでもないですが、例えば単純なエンドレスに1編成だけ走らせるような場面でも、極低速から非常に安定して走行し、室内灯の明るさが停車時から高速まで常に一定でチラツキが無くなる等、これまでのアナログ運転と比べて車両自体が一段も二段も上質になったような気がします。 しかし、もし現在鉄道模型を始められたばかりの方なら、まずはアナログ運転でじっくり楽しんでみて、アナログ運転では難しい事、不可能な事、自分のやりたい事を明確にしてから取り組まれたほうが良いと思います。DCC化した時の感動が違います。

  • 5.0

    KATOのDCCフレンドリー車輌であれば、低価格でBEMF機能付きでDCC化出来ます。低価格なので自己責任で鉄コレ動力への組込工作にチャレンジししてみました。

  • 5.0

    DCCに挑戦ということでD101と同時購入しました。キハ80系とキハ201系にセットしましたが本当に簡単に取り付け完了!

  • 5.0

    BEMF対応で、純正でこの値段ならデコーダ最安値かも。 ちょっとした配線作業で電車等の中間動力車をDCC対応にできる。 基板に載ってるチップを見ると、DN163と同じ気がします…