グリーンマックス（GM)の20m級車両用の床板TR200と組み合わせて集電化（前照灯点灯化）に使用します。台車の接点位置が他社（K社）より内側にあるため、GMの旧集電台車と組合わせるか（注意：新集電台車は仕様が異なる）、非集電台車の梁の適切な位置に溝を加工して接点を取り付ける加工が必要になります。ライトユニットは適合するGMの純正品か、先頭部のスペースに収まるものを別途調達しイルミネーションファイバなどで導光すれば前照灯の点灯化ができます。 鉄コレの一部の20m車両の床板で台車の接点位置に整合する様な穴の開いたものがあり、この集電板を使って点灯化してみようと思います。少し手間の掛かる加工が必要になりますが、楽しいギミックになります。

JR西日本１０３系播但線に使用しますが、グリーンマックスの車両に室内灯を施工するのには必需品です。施工のは、適応品番を確認しましょう。

KATOの旧型車両に室内灯を埋め込むために使用。 車両、集電板ともに加工が必要だが、ながさや形状がちょうどいいのでよく使用している。

グリーンマックスの4桁品番の旧製品に室内灯を取り付ける場合の集電板です。ネットでも実店舗でも取り扱っている店舗が少ないので、ジョーシン様には感謝感謝です。

以前購入した１０３系にヘッドライトを組み込もうとしたら必要な部品だったので

ＫＡＴＯの旧室内灯（11-201）の中敷きに使えると知り購入しています。 たまの掘り出し物や、昔のコレクションのリフレッシュに大活躍しています。 ※新規に室内灯を入れる際は、別途室内灯ランプ本体の足押さえ部材の調達が必要です。

思っていたとおりの商品 近所に扱っているお店が無いので便利

103系キットのライトユニット組み込みと合わせて購入しました。4両分入っているので持て余しますが、値段を考えれば妥当でしょう。台車に集電板をうまく収めながら床下に取り付けるのはやや大変かもしれません。

103系播但線４両セットの中間先頭車のライトを点灯させたかったので購入しました。簡単に取り付けできました。

当方は古い南海10000系サザンに使用しました。昔ながらの集電板です。転がり抵抗も少し増えますが、致し方ないですね