katoのコキ106,107,タキ1000をまとめて購入したので、全部katoカプラーに取り替えました。katoの貨車には付けやすかったですが、tomixのコキ104に付けるのは少々難しかったです。

この商品はKATOさんのNゲージを始めた頃からの必需品です。 今はもっと良いのが出ていますがお値段が安いので使ってます。

コンテナ貨物用コキのカプラー交換に採用しました。KATO製であれば、台車の色とほとんど同じですので違和感なく設置できます。TOMIXとは若干色味は異なりますが、許容範囲と言ったところでしょう。

グレーのを使う予定なないけど勢いで購入、細かいのでしんどい。

そこそこリアルで取り付けも簡単、走行中にはずれることもほとんどなく、必需品です。

昔から変わってません

アーノルドカプラーの見栄えがアレなんで交換必須としています。 今は最後尾の車両にもこれを付けていますが、ゆくゆくはボディマウントにしたいですね。サードパーティ製を探さなきゃ。

過去に購入していた製品のグレードアップのために購入しました。

30年以上前からあるベストセラーですが、現代にも通用するデザインです。 後発のナックルカプラーや車間距離ナックルカプラーとの連結も可能で、車両に応じて連結器を変える楽しみもあります。

昨今のKATOさんのタキ1000-1000豪記念セットで一気に手持ち在庫が減ってしまったので購入しました。貨車はカプラが丸見えになるので見栄えが良くなりますね。