【再生産】(N) 92264 JR 700-3000系 東海道・山陽新幹線「のぞみ」3両基本セット

ユーザーボイス (30件)

• 5.0 2016/07/22

  このたび再生産されると知りすぐに予約しました。 ディティールはすばらしいですが、やはりオレンジ色のヘッドライトはいただけません。電球色に価格に影響するのでしょうか？

• 4.0 2013/11/11

  新幹線派なら揃えないわけありませんよね、TSカプラーが少々なれないせいか使いづらいのと、連結部分がリアル差にかけますかね（＾＾ゞ、それと、ヘッドライトがオレンジっぽく感じました。それ以外は大変満足しています。

• 4.0 2012/02/26

  100系と300系が今年３月で引退する中でまだ減益で活躍する700系　新幹線スリーズを集めるには必要なモデルですしね。　購入しないわけありませんよね。

• 3.0 2008/12/25

  ずいぶん前から購入するかどうか、考えていましたが、博多総合車両所を作ってみたいので購入しました。 　はやり、この「JR西日本」仕様がないと様にならない様に思いました。

• 4.0 2008/05/09

  ＪＲ西日本の１６両編成の７００系として登場した３０００番台（Ｂ編成）ですが、ＪＲ東海の７００系（０番台Ｃ編成・ＫＡＴＯから発売）と外観上の違いはやはり先頭車両のＪＲ７００マークになりますね！ほかにパンタカバーの遮音壁の色が違ったりと、いろいろ違いがありコレクションとしても楽します。 また１６両フル編成にした際には、増結セットの２ケースに全車両収納可能な設計にあらかじめなっているので安心です。 なお九州新幹線８００系から採用されたＴＳカプラーですが、慣れるまではやや使いにくいです。

• 5.0 2007/12/02

  N700が発売され世代交代の様相ですが700系の魅力はまだまだ健在です。 これまでの新幹線シリーズとカプラー形式も変わり手元に置きたい一品です。

• 4.0 2007/11/22

  やはり新幹線を利用していると一番多く700系。N700系の購入を決めたのと同時に購入。新幹線ファンなら欠くことのできない車両ですね。

• 4.0 2007/01/04

  新しく誕生した７００－3000系！そして、新しく装備された通称「ＴＳカプラー」（標準装備）・フライホイール付の新動力機構で連結時の連結間が実感的になってます。また、新動力機構の車両のスムーズで安定した走行が楽しめます。また、車体側面のロゴマークは印刷済みなのでとても便利です。

• 5.0 2006/10/31

  700系3000番台新幹線電車「のぞみ」3両基本セット買ったよ カトーと違ったデザインなのでまたいいです 後増設を買って１６量を目指す。

• 4.0 2006/10/11

  すっきりとした車体と音もなくすべるように走行する姿に感動しています。線路は高架ではありませんが在来線は退避させて走行させています。 　 　連結の解除時に、慣れれば簡単に出来ると思いますが少しコツがいるのではと思います。（私だけかも）