ユーザーボイス (93件)
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3.0
組み立てに小さなスプリングを入れ込む必要があるので、 最初は、一寸とまどいます。 K製に比較して、一寸結合、分離がやりにくい感じがします。
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4.0
車間を短縮するために工夫しながら愛用しています。KATO旧製品の間延び解消にも応用ができて楽しいパーツです。
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4.0
付属パーツよりもこちらの方がより実感があります。
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4.0
アーノルドカプラーから振り変えるだけでTNカプラー化できます。 スカートなどの関係性からボディマウントTNカプラー化できない車両にオススメです。
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4.0
ジャンクで拾ってきたものがBMTN非対応だったので、こちらを選択。 やはりTNは連結面が狭くてリアリティがあってよかです。
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4.0
今回初めて台車マウントを購入しました。連結間隔が縮まり、編成がグッと引き締まります。ただ、KATOと比べて部品が小さく組み立てが少し難儀だったので★4つにしました。しかし、コストパフォーマンスはよいです。
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4.0
出荷状態のアーノルドカプラーよりも本製品を装備した方が見た目がリアルになり、連結間隔も狭くなるのでオススメです。ただ、やはりボディーマウントTNカプラーよりは車間が広く、装着するのもやや手間がかかるので☆4つですね。
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4.0
気動車用に購入。 安くて重宝しています。
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4.0
一個当たりの価格を安く抑え連結面を引き締めることができ重宝しています。
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4.0
BMﾀｲﾌﾟではない古いﾀｲﾌﾟの車両に使用しています。 床板交換よりも経済効果はありますが見た目にこだわらないなら問題ないです。