新規のモジュールレイアウト用にトミックスから変更して購入。耐久性に期待したい。

鉄道の分岐器は番号が大きいほど大型になり、この分岐器はKATOの4番の分岐器よりも大型で、大型化すると分岐している側の曲線半径も大きくなるため、制限速度が向上します。 その為、走行安定性も向上し、脱線する可能性が下げられるメリットもあり、その反面場所が必要になります。

電動で操作した時、ポイント側の線路と本線の線路の接続部分に隙間があるときがあり、ポイントを切り替えて走行した時脱線する時があるのでしっかりと接続するよう商品によってばらつきが無いようにしてもらいたい。

レイアウトを作成する為に９本使用する予定が、１本不足しており、今回追加購入をした。ＫＡＴＯの製品でレイアウトを作成する為にはこの商品が必需品となる。価格はそれなりに高価である以外は、特に問題は無い。

安全安心のカトー製品、全然問題ありません。

脱線のリスクがある4番ポイントよりも無難なポイントです。

4番ポイントはカーブから直接分岐に入ると台車の首振りがうまくいかずに脱線することが多い印象ですが、6番ポイントは比較的どんな条件でも安定しています。 20年前に買った6番ポイントはまだ現役で動いています。道床の色は茶色に変色していますが、本物のバラストも茶色くなりますし他の線路と変色具合を合わせて今も大切に使っています。

他の人のレビューにもあるが、安定した走行が約束されている。今回はレイアウトに引き込み線を加えるために左分岐のみを購入した。次回は右分岐を購入し、レイアウトの更なる拡張を考えている。

列車入れ替えに使用していますが、 特に脱線する事も無く使えています。 有れば有るだけ遊びの幅が広がるので、 また購入するかもです。

動作が確実なので、安心感をもって使っています。