ユーザーボイス (176件)
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4.0
客車急行やローカル線の普通列車を編成する時にたくさんあると重宝します。 学生時代旅行で実車も何度か利用しています。出来のいい製品です。
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4.0
私たちの年代の 高校の修学旅行は、このタイプの客車でした。 社会人になっても DD54機関車の牽引で福知山線でよく走っていました。 今思い出してみますと このような乗り心地の悪い客車で大阪から西鹿児島 まで 約16時間よく辛抱して乗ったなあと思います。 熊本から先は、単線でSLでした。煙で窓を開けるどころでは ありませんでした。 乗り心地が悪い分 良い思い出です。 昭和40年代後半になりますと 就学旅行の列車も12系になりました。 関西の当時の就学旅行は、九州方面が多かったです。
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4.0
12系や14系など新系列の客車もいいですが、やっぱり私は旧型客車ですね。編成も自由に組めるのも魅力です。
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4.0
福フチ、オハ４７２２４３。台車違いのオハ４７は編成のアクセントになりますよね。ただ、編成での微妙な違いを楽しもう、編成それ自体が整っていてほしいなんて思いはじめると、やはり、ＴＮカプラーに付け替えてもしまいたくなるんですが。
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5.0
旧型客車の編成上のアクセントとして「台車」の違いを楽しむにはもってこいの車両です。
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4.0
スハ43の台車を履き替えさせてオハ47として走らせていましたが、今回敢えて製品として購入しました。 精度や作り込みがされているので時代の流れを感じます。