ユーザーボイス (141件)
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5.0
実車のことはよく知りませんが、旧めの機関車にけん引させると郷愁を誘いますね。作りもかっちりしていて好感です。
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5.0
編成表を見ながらつなげていくと足らない車両もありますが、雰囲気で楽しもうとおもいます。食堂車もカトーの単品完成品があったらな・・・。あったっけ
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4.0
旧型客車の増備用に購入しました。 普通・急行・客荷混合などの列車再現に最適で、様々な機関車に牽引させて楽しめます。 造型・走行など安定のKATO社製です。欲を言えばベンチレーター一体成形の屋根が少々残念です。
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5.0
戦前、戦後、茶色、青色とバリエーションが豊富ですし、しっかり造り分けされています。 あれもこれも購入してしまうと、こんなにいる? という状態になってしまいますが、手に入れたくなりますね。 ド定番の客車ですから、あって困ることはないでしょう。
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5.0
少し、古い製品となりましたので、気にかかる部分もありますが、価格も含め総合的には、納得の好製品で、再生産にあたり必要数を増備しています。
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5.0
旧型客車はブルーの車両は多く保存してますが、茶色が少ないので買い足しのためやブルーの車両と連結するために購入。1986年11月まで山陰本線で何回か乗車したことのである普通列車を再現したり、C57で牽引して架空臨時列車のSL但馬号にして走らせて楽しみたいです。色合いも良くできてます。
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5.0
KATO派の私がなぜか買ってしまった室内灯もつけることができない仕様でした。当時は室内灯は付けないのが常識(パワーパックの容量の問題と転がりが悪くなる)でしたが、やはり今となってはつけたいもので、買い替えの意味でKATOのオハ35を購入しました。スハ43系と屋根・室内の色の表現が違っていますが、気にせず混ぜて使うつもりです。
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5.0
発売のたびに買ってしまう車種です。往年の雑客に、大活躍です。リベットがなんとも良いですね。今回の再生産でも購入。
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5.0
一人で旅に出られる頃にはこういう車両が無かったので、憧れます。雰囲気が良いですね。
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5.0
旧客列車のスタンダードでしょう ローカル線列車に必要です