破損のしにくさはこれが一番で仮設向き、最初に製品化されたのも納得です。 品名は後発の車止め線路（Ｃ・Ｄと標識灯点灯品）に合わせて車止め部分の長さで表記してほしいですが、Ｓ６２が付属すること（と車止側が通電しないこと）が分かりにくいかも。

カトーのV3だけだと足りなかったので、購入しました。車止めだけで売ってると助かります。

車両基地の先端につけるために購入しました。 ６２ミリ線路もついて、2本も入っているので個人的には、お得なイメージです。

値上げの案内が有ったので駆け込みで購入。LEDの点灯機能はありませんが安く数を揃えるために購入。

レイアウト作成でヤードに必須な車止め線路です。

お座敷レイアウトで、必ずしも必要というものではないですが、あれば雰囲気が向上します。 価格が手ごろなのも有難いですね。

カトーの電動ターンテーブルがやっと手に入り購入しました。機関庫も検討したのですが、レイアウトスペースが小さいのであきらめて車止めにしました。 ５ミリ厚のプラ板を買って高さを合わせようと考えてます。

コントローラーの操作ミスで、車両のオ－バーランは誰しも経験している。 事故防止に導入しました。 幾種類か製品化されているので好みのものを導入しました。

終端線路ではコントロールのミスでオーバーラン事故を発生させてしまうことがあって、事故防止に欠かせません。 事故が減りました。

LED仕様ではありませんが、終端部の雰囲気再現には不可欠だと思います。留置線用に購入しました。