(N) 1169 ファイントラック 複線スラブカーブレール DC539・502-22.5-SL(F) 2本入

ユーザーボイス (19件)

• 5.0 2024/06/24

  複線レールではもっとも緩いカーブになります。 通常のレールとは違い、２つで４５度なので、９０度にしようとすると倍必要です。 新幹線等の走行に向いています。 バラスト表現のレールも希望します。

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• 4.0 2024/03/25

  2024/03/25地点でTOMIXとしては4番目に大きなカーブです。購入の目的は同じTOMIXレール品番1168『複線スラブカーブレールDC465･428-45-SL』と一緒に使用する為です。(1168×4本・1169×8本)スラブ大円セットで購入した方がお得ですが、すでに複線スラブレールがあった為コストを考慮し単品購入しました。かなり大きな半径で大レイアウトで運転が楽しめます。このアイテムは2本セットですが、この半径で長円エンドレスにするならば8本(4セット)ではなく16本(8セット)必要です。1本のレールが角度が45度ではなく、半分の22.5度なので一般的なレールの2倍数量が必要なので注意です。架線柱はパイプ型が一番似合います。 2024/04/20　画像を追加しました　矢印の向きがあるレールが本製品です。たたみ１畳でかなり場所を取ります。

  誰が使いますか？

  自分（本人）

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• 5.0 2022/02/28

  現在発売されているTOMIXの複線高架付きレールでは一番大きな曲線です。 この、スラブレールは特に固定式レイアウト等ほこりが付きやすい場面等において、清掃がしやすいという利点もあります。

• 5.0 2021/03/15

  ２本をＳ字につなぐと複線幅74ミリ平行に移動できるので、立体交差時傾斜のスペース確保に便利です。

• 5.0 2021/01/14

  カーブの立ち上がりに、脱線対策や高速化では無く緩和曲線的に 使ってみたが、曲線侵入時にクイッと曲がるプラレール的な 曲がり方からは抜け出せていないな…。 単曲線なら1000Rか1200Rが欲しいところ…。 TOMIXは他社に無い分岐や、ロングレールも数多く持っており、 クロソイドレール位、訳ないでしょうに… カントの無い設定なので、それ位頑張ってラインナップ欲しい。

• 4.0 2019/06/17

  新幹線に最適です。 でも、買われた皆様がおっしゃるように、底が薄い点が1減点です。もう少し厚みがあれば、ごっつさが増してもっと人気が出ると思います。

• 4.0 2018/06/01

  カントは付いてなくても最高速で走行できます。通電に有利なように45°のものがあるといいのにと思う。スラブタイプは底が薄いので通常タイプも欲しい。

• 5.0 2018/01/10

  今年は複々線に挑戦外回りのレールでカーブが大きくかなりのスピードで回転できます。内径はこれの一回り小さい円で作成です。

• 5.0 2017/04/08

  カーブもレイアウト拡大するには必要品です。大きいカーブ完成する。

• 3.0 2016/07/30

  複々線仕様にしてみたくて買ってみました。 複々線は憧れです。 でも場所に限りがありますので、 伸ばす場合は意外と使うんじゃないかと思います。 直線よりも・・・。 となると、２本入りじゃなくて４本入りでもいいのかなと。