(N) 1169 ファイントラック 複線スラブカーブレール DC539・502-22.5-SL(F) 2本入

ユーザーボイス (19件)

• 4.0 2016/02/25

  新幹線にはあまり径の小さな急カーブは向きません。 これであれば新幹線らしいゆったりとしたカーブが作れます。 さらに、S字カーブを作る時にも22.5°ですし、径も大きいので、比較的脱線のリスクが少ないカーブが作れます。 （それでも、前後のカーブや速度の関係で脱線してしまう可能性はゼロではありませんが）

• 4.0 2015/11/30

  高架を全てｽﾗﾌﾞﾚｰﾙ化している為に購入しました。ゆるやかなｶｰﾌﾞで新幹線や特急を高速走行するとかっこ良く見えます。

• 5.0 2012/04/20

  新幹線など高速車両を走らせるには、やはり大半径カーブレールは必要です。今までのNゲージの中でもかなりゆったりと曲がれる半径だと思います。ただ円を組むのにスペースがかなり必要ですので、使えない方もいるかもしれません。

• 5.0 2009/12/19

  新幹線を走らせるにはリアルな大カーブが必須です。そんな私の思いを満足させてくれる商品です。

• 4.0 2009/10/31

  曲線半径が大きいので、新幹線を走行させる際に実感的です。 カントがあれば文句ナシなのですが…

• 4.0 2009/08/06

  大半径が必要で購入しました。 スラブでないものや、高架でないものもあればよいと思いました。

• 3.0 2008/12/28

  新幹線等高速高架運転の際にレイアウトに似合う商品です。半径も一番大きく違和感ない高架橋です。

• 4.0 2007/07/24

  新幹線車両だけではなく、一般車両を走らせるとカーブが緩やかなためより実感的です。

• 3.0 2007/04/25

  リアルなスラブ軌道の線路が再現されており、カーブ半径も大きいのでぜひ新幹線を走らせたい線路です。できればカントの付いたカーブレールが欲しいところです。