【再生産】(N) 2171 JR EF65-1000形電気機関車(JR貨物更新車)

Joshin

【再生産】(N) 2171 JR EF65-1000形電気機関車(JR貨物更新車)

4.7 (34件)
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ユーザーボイス (34件)

  • 5.0

    この機関車はいいですね。塗装といい、パーツ類といい今まで発売された数多くの機関車の中で、最高水準だと思います。購入してよかったです。

  • 4.0

    走りはとても安定しています。JR貨物色も鮮やかでとても良いです。ただ、最近のトミックス製品の特徴であるプラ製パンタは好みの分かれるところでしょうか?又、後付けパーツが細かいので紛失、破損に注意が必要です。

  • 5.0

    これぞEF65、と思わせる美しい造形。 塗装も美しい。 特急色が楽しみ。

  • 5.0

    さよなら出雲の色替えバージョン。走行性能もよく、ディテールもしっかりしています。パンタグラフはプラなので、購入前はどうかと思いましたが、色はとても良いですね。でも、やっぱり線(特に下枠)が太いのでそこが残念です。それ以外は特に不満が見つからないです。これは間違いなく「買っておけ」的な製品です。

  • 5.0

    実物は見たことないのですが、かなり細かくできています。 手すりやGPSアンテナなどの別パーツも豊富です。 アンテナ類の取り付けには0.5mmのピンバイスで穴を開ける必要があります。 走行音も静かで今のところ文句のつけようがありません。

  • 4.0

    ここまでやるかと思わせる精巧さが素晴らしいですね。屋根上の明り取り窓にも透明パーツが入ってるのには驚きでした。 ただ、パンタグラフがプラ製になってから上がりが悪く感じられます。その辺だけマイナスポイントですね。

  • 4.0

    基本的には500番台準拠ということなのでしょうけど 走行音も静か、動きも滑らかでディテールも申し分なし ユーザー取り付けパーツがKATO並に増えて手間が増えたとか色々あるでしょうが 解放てこの表現やすっきりまとまった全体の雰囲気は言うこと無しでしょう 難があると言えばユーザー後付けパーツの自由度が上がったのに対して (列車無線アンテナの取り付け位置にバリエーションがある等々の解説付き) 個別ナンバー機に対するパーツの取り付け位置の違いの説明が無いのが片手落ち わざわざ取付け位置治具の使い方を複数提示したのであれば それに対応する車番を追記しておく等の気遣いがあって然るべきでは??? その辺が星一個減の理由です 牽引性能に関しては未だ未確認ですが 500番台に準じて多少牽引力は落ちているつもりでいていいのでしょうね

  • 5.0

    塗装が非常に良く、艶も程よい仕上げになっており、競合会社の艶が全く無い地味な商品に比べて綺麗で非常に満足です。スケールも忠実で信用できますね。この調子でどんどん機関車を発売して欲しいです。

  • 5.0

    やっと製品化した(貨物更新車)。さよなら出雲のEF65形と一緒で、とてもよくできている。塗装に走行、どれをとっても言うことなし。もっと前に製品化して欲しかった。これからもTomixに期待する!!!

  • 5.0

    非常に出来がよく走りも最高です。塗装もとても綺麗で予想以上でした。これからのトミックスの機関車に非常に期待してしまいます。