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5.0
実車も後にステンレスキセAU75G/Hに載せ替えられたものもあり、また冷房改造時からのものもおり、様々で、6両中2両だけステンレスキセということあるので、ある程度編成に混ぜても楽しめます。
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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5.0
前回生産品と違い、今回はプロトタイプが重連総括制御化改造後なので、ジャンパ栓が追加されているのは当然ですが、製造メーカー銘板の右側に（Ｎでは非常に小さな）改造した小倉工場の銘板が取り付けられています。今までなら省略されるか印刷表現ですまされ、サードパーティーのエッチィングパーツを慎重に貼り付けることがディティールアップに必要でした。この製品ではメーカー・改造工場の銘板を一体表現し、その間のコルゲートも見事に表現されているのにＫＡＴＯのこだわりを感じました。また前回製品もそうですが誘導員用手すりや解放手すりが取り付け済みなのも有り難いです。手を入れるのは碍子と一体で緑色に成形された高圧線（一部）を銅色にタッチアップするくらいです。
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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