(N) 23-061 複線ワイド架線柱の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 10人
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使い方回答 9人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.6/5.0 11件
- 楽しさ 4.5/5.0 11件
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地上部分の線路の高架線化のために購入しました。リアルで満足しています。
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架線柱があるとやはり実感的です。色をつけるとかなりリアル!
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かなり近代的でリアルでした お座敷レイアウトでもリアルになりました
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カントレールにこれを付けるとよりカントが効果的になりました。品質も良く、組み立ても簡単でした。V11,V12のセットだと3~4個分でちょうどいいと思います。これとは関係ないですが、駅構内の架線柱の発売を期待します。
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新しく出た復線線路の架線柱には、これが一番です。
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碍子や架線張力調整装置に色を塗って使っています、一般路線ではこの架線柱でも良いが、新幹線には不向き。新幹線の新しい架線柱の発売を期待しています。
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なにせ我が家のレールはトミックス製なので、使うのに苦労しそう。
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先に購入したカント付きレール用に購入しました。台座が複線用になっているので、単線レールに使用すると複線間隔を保てるのもいいですね。
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KATOからやっと錘式張力調整装置がついている架線が販売になりました。 TOMIXよりかなり組立ても簡単でGOODです。 早速、レイアウトに設置しました。
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ユニトラック複線レールカントつきを購入し、お座敷運転で楽しんでましたが、 電車のとき架線がないと、もの足りませんね。 ここは架線柱を設置して、「電化」を表現しました。









