@【処分品2008年2月分パート2】8915 国鉄(JR西日本・東日本)583系交直流特急形電車 サハネ581(単品)

Joshin

@【処分品2008年2月分パート2】8915 国鉄(JR西日本・東日本)583系交直流特急形電車 サハネ581(単品)

4.5 (38件)
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ユーザーボイス (38件)

  • 5.0

    地味だけど、長編製には必需品です。実写に近づけようとするとき。やっぱりサハネが2両いりますね。モハネは4両あれば見栄えがしますが、サハネはやはり必要かと(個人的感想)。よく出来ていますね今回の車両は。

  • 4.0

    基本セットだけじゃ寂しいから買おうにも 値段が高すぎて・・・ でも塗装とか完璧ww ちなみにTNカプラーですよ!笑

  • 5.0

    やはり583系フル編成を考えると欠かせません。基本セット(5両)に加えて6両編成で発売しても良かったのでは。

  • 5.0

    最盛期の長い編成には必須の車両です。 仕上りは他の形式同様綺麗に仕上がっています。

  • 5.0

    HG仕様で大変よい出来だと思います。少し地味な車両ですが、編成に欠かすことのできない車両だと思います。

  • 4.0

    583系一族の中では一番地味な形式ですね。しかし往年の長大編成の再現には欠かせない存在です。 出来はTOMIXのHGスタンダードな緻密さで安心できるものです。  室内窓際の小さなテーブルが再現されているのを見て、思わず昔キヨスクで売っていた四角いポリ容器に緑の針金の取っ手が付いたあまり美味しくなかった緑茶を思い出してしまいました。旅愁を誘われる粋な造形が嬉しいですね。 また今回のリニューアルで転がり抵抗が少なくなった点や黒染め車輪によるリアリティのアップも嬉しい点です。  ただ今回発売の583系全体にいえますがこの系列のシンボルカラーとも言える青15号の色味がくすみ過ぎているのが残念。

  • 5.0

    非常にクオリティ高いです。満足しています。 ケース内も表面が擦れないようにビニールを敷くなどの気遣いも見られ、感心しました。

  • 4.0

    583系5両(クハネ581・583共通)基本セットを最初に購入したのですが長編成化するために後から単品追加しました。ハイグレードモデルだけあって非常に精巧な作りで塗装もきれいです。

  • 4.0

    このサハネ581はモハネ583の床下機器違いですね。 実車がそうなんでしょうが、モハネ583の床下寂しいバージョンです。 恐らく忠実に再現されているのでしょう。 僅かな違いですが、編成のバリエーションとして一両は欲しいです。

  • 5.0

    サハネ!&サシ!いらないと言えばいらないが・・と思いつつ結局は2両増結セット込、両方購入で9両編成。国鉄時代を再現する為には最低限必要かも。