【再生産】(N) 92328 国鉄 583系特急電車 2両増結セット(T)

ユーザーボイス (72件)

• 5.0 2007/10/29

  細かい部分まで再現されており最高です。

• 4.0 2007/10/28

  仙センの波動用編成にする為に購入しました。出来は最高ですね。 ただハイグレードとはいえ少し高いと思います。自分は1個で済みましたが、 全盛期のフル編成をやる方は大変だと思います。

• 5.0 2007/10/27

  見出しの通りです。 強いて欠点を言うと、値段が高いのとアクリルケースがでかくてブックケースに車両を収めた後の処分に困る事くらいです。

• 5.0 2007/10/17

  かつて東北方面に旅行する時に、特急はくつる号・急行つがる号など世話になった車両です。 現在では定期列車での運用は無く、懐かしくて購入しました。 手にして実物を確認すると評判どおりよい出来で満足しています。

• 5.0 2007/10/13

  ＨＧ仕様標準の仕上がりで満足しています。旧仕様のセットと比較すると黒染め車輪の採用等の改良されているのが良いところです。

• 5.0 2007/10/11

  大ムコ時の雷鳥を再現させるため増結セットTを購入。12連にして走る姿は最高です。複線区間での485系ボンネット雷鳥12連とのすれ違いを見ていると時間の経つのも忘れてしまいます。

• 5.0 2007/10/08

  パンタグラフ周りが大変リアルに出来ています。 583系セットのモハネ583－582ユニットとは床下機器が若干違います。 87番以前の車体なんですね。 車番選びに注意が必要です。 一度貼ったものをはがしました。 綺麗にはがれたので問題ありませんが．．．。 高価な車両だけあって一瞬ヒヤッとしました。 増結でお手軽に長編成が組めます。 価格は、お手軽とはいきませんね。

• 5.0 2007/10/06

  今回の増結セットは床下機器が変更されて前期型になりました。　 実車では106ユニット中87ユニット（約4/5）が前期型ですからむしろこちらが多勢を占めていた姿。前回品の後期型を持っておられる方も買って混結させると実感的かと思います。意外と違いが目立つので良いアクセントになりますよ。　 クハネ583基本セットだけは今回も後期型なのでこだわる向きにはインレタの車番選びの際に注意してください。。　 ※後期型の（Ｔ）セットが欲しい方は前回品の中古を探すことになります。　 ちなみに実車の世界では現在も健在な秋田所属車は全車とも前期型、仙台所属車は全車後期型。　模型の出来は皆さん言われているように文句なしです。買いです

• 5.0 2007/10/02

  とても手に入れたかったものでしたので、こちらで見つけた時はとてもうれしかったです。配送も早く、品物の状態も問題なく、大満足です。

• 4.0 2007/09/29

  基本セットだけではＭ車が２両と実車では出力不足になるので、 余裕があれば購入しておきたい増結セット。 ７両にするとバランスがよくなりますし。 買っといて損は無いと思います。