@【処分品2008年2月分パート2】92327 国鉄(JR西日本・東日本)583系交直流特急形電車 2両増結セット(M)

ユーザーボイス (28件)

• 5.0 2018/12/04

  手持ちの５８３系の動力車が壊れてしまったので購入しました。モーター音も静かで快適に走行してくれています。

• 5.0 2018/09/10

  基本セットを昔に購入後、順次増結用車両を揃えていた中、Joshin webさんで動力付きのm ユニットのお買い得品を発見。これで2Mでの13両編成をようやく組む事が出来ました。 少しでも安く編成が組め、また、安定の出来で満足です。

• 4.0 2018/06/11

  車体デティールは、ほぼ完璧と思います。但し、M車のパワーがやや弱い感が有るので、M付き増結セットを購入しました。

• 4.0 2017/10/24

  動力が2両だと坂道でも安定して登れるため購入しました。10両編成で室内灯をつけるとどうしても重苦しいところがスムーズで長時間走行も安定しているためほしいと思っておりました。この2漁師583系の使いまわしもよく満足しています。

• 5.0 2017/07/05

  タイトルの通り、同時期に新発売になった583系（クハネ581シャッタータイフォン）セットの増結として購入。 10両編成で4％の登坂を走行させるため、M車のセットを調達しました。 塗装の具合もよく、走行についても基本セットとのマッチングに問題なかったです。

• 4.0 2017/06/29

  高架線を走る場合､12両編成だと1Mでは登坂不足になりがちなので､我が家では10両以上の場合は原則2M化しています。 おかげで勾配もスイスイ。 良き国鉄時代の臨時「日本海」にを再現するには必要な増結アイテムです。 しかし､12両編成で整備すると高額になる点でマイナス★1点です。

• 4.0 2017/06/20

  昨今のTOMIX製品は走りが大分良くなったと思います 低速の安定度も申し分ありません 塗装に於いて埃の巻き込みが若干ありますが 誤差の範疇でしょう

• 4.0 2017/06/18

  10両編成以上は２Ｍにしているで購入しました。床下の形状は87番以前ということなので、編成表をチェックして悩んでいます。

• 5.0 2017/06/16

  583系編成をパワーアップさせるべく購入しました。 1Mと2Mとではパワーが違います。

• 4.0 2014/01/18

  走りはスムーズでとても良いのですが、トミックス製品は価格が高すぎる。 ＡＳＳＹが手に入れづらいＫ社にするか、そこそこ部品が出回っているトミックスにするかいつも悩みます。