【再生産】(N) 10-547 N700系新幹線「のぞみ」 4両基本セット【パッケージ不良】【開梱品】

ユーザーボイス (90件)

• 5.0 2009/12/14

  カトーさんすばらしいですね。値段の割りに細かいところまでできていて満足いく品です。

• 5.0 2009/09/13

  Ｎ700系が好きで1月に購入しました、実車同様に車体の傾斜や全周ホロなどの出来がとてもよいと思いました。いつか実車にも乗ってみたいです。

• 3.0 2009/03/25

  連結は、さほど厄介ではありませんが、ポイントでよく脱線します。調子がいいときは脱線しません。なぜ？このカトーのN700系は欠陥品と思います。モーター音もうるさいです。質感はいいです。

• 5.0 2009/03/03

  実車も模型もデザインが良いですね。カプラーは難なくはまりました。特にデカル等の細かい作業がないのは楽で良いと思います。フル編成で走らすスペースがないのが残念です。

• 5.0 2009/02/10

  カーブに差し掛かるとわずかですが車体が傾斜します。塗装も綺麗です。

• 5.0 2008/11/14

  衝撃的なボディもさることながらセミアクティブサスペンション、車体傾斜システム等次世代を彷彿とさせます。 実車同様模型もすばらしいできです ５００系がのぞみから引退するのは寂しいですが時代の流れですね・・・

• 5.0 2008/11/07

  700系もフルで持ってますが、下記の点が良くなってると思います。 ・ボディーの艶が実車の金属感をよく表していてトミーに比べ高級感がある。 ・金属感があるが軽くなって転がりもいいので、フルで走らせてもパワー不足　を感じない。（トミーは転がりが悪いので動力車が2つ要る） ・走行音が軽減されていて夜中に高速走行させてもうるさく感じない。 　先頭車のスタイルは賛否両論ですが、自分は横からみたスタイルが気に入っています。歴代新幹線では一番だと思います。 　動力車は正直700系の方がいいです。基盤が入ってるのが余計で、こいつをはずすと、ぐっとスピードがアップします。遅いと感じてる方は是非試してください。 　こいつの良さはこのスタイルとボディーの艶だと思います。プラの質感がまるでないのは非常に驚きました。最近某メーカのせいか、艶消しが流行ってるみたいですが、とんでもないことだと思います。この金属感をこれからの製品にも採用してほしいです。

• 4.0 2008/10/06

  連結は思ったより簡単でした。きちんと連結すれば脱線しません。連結面の全周幌は、カーブ走行時になるほどと思うほど、見ていていい感じです。

• 5.0 2008/09/23

  3歳になる息子が最近鉄道に興味を持ち始めたので一緒に遊ぼうと購入しました、出張で何度かN700系には乗車しておりましたので実車の素晴らしさは言うまでもありませんほぼ衝動買いです。現在のNゲージのクオリティーは一昔前とまったく違うと関心しています。決め手となったのはT社より価格が安く全周ホロの再現、振り子機構と何より国産のKATO製である事。

• 5.0 2008/09/04

  実車も話題のＮ７００系ですが、ＫＡＴＯのモデルも見事にスケールダウンされていて好感が持てます。このセットは４両基本ですが、増結セットを買い足して１６両編成にしてもモーター車１両で安定した走りが得られました。次回の運転会の主役です。