@(N) 2172 国鉄ED76形 交流電気機関車後期形【処分品】

Joshin

@(N) 2172 国鉄ED76形 交流電気機関車後期形【処分品】

4.6 (28件)
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ユーザーボイス (28件)

  • 5.0

    全く馴染みのない九州のELですが、貨物からブルトレまで何を牽かせても似合いますね。発進やデッドスローは問題無しですが、パンタグラフがかなり固いので取り扱いには細心の注意を・・・

  • 4.0

    あかつきの九州内を再現するために牽引機であるED76を購入しました。 出来は、TOMIXの標準的なものです。

  • 4.0

    前面窓柱の間隔が気になるところですが、その他は満足しています。 これでKATOの機関車並みのスムージーな走行性能があれば最高なのですが。

  • 4.0

    国鉄時代の再現機関車 今回車番は91号機です。 「富士」のヘッドマークをつけて、日豊路下る編成です。 艶消しをすると門司での写真になります。 細部まで良く再現されています。

  • 4.0

    最近のトミックス製電機の走行性はかなりよくなっていて、惰性走行などは K社に負けないと思います。また前面手摺など別パーツになってM社よりディテールもよいです。あとは黒染め車輪だといいのですが、走行性に問題が生じるようであれば現行のままでもよいかもしれません。

  • 4.0

    待ちに待った 76後期モデル ついに登場といったところでしょうか。私も2種類計3両を購入しました。                         全体的な評価としては 良く出来ています。 しかし残念なことに屋根の機器類を見た時に国鉄時代は無理なことに気がつきました。ボイラーの排気ダクト 整流板が装着されていないモデルとして製品になっています。なので私のように こだわるのであれば 今回のモデルはすべてJR仕様という事になります。さらに現在において 実車でモデルと同じ屋根になっているものは 意外に少なく私も資料を集めるのに時間を要しました。 よってHゴムは自分で塗る予定です。TOMIXらしい 精密な造りなだけに私としては残念に思えます。ただアンテナの取り付け位置をユーザーの選択式にして 頂いてる所なんかは流石は最近のTOMIXだなーと 感心しております。上記の事を気にしなければ 最高の機関車になるのでは ないでしょうか。

  • 5.0

    動きはとても静かでスムーズです。感動しました。細かいところまでとても良い出来です。

  • 5.0

    以前、売られていたモノに比べると随分と進歩したなぁ・・・と思います。手すりは取り付けやすくて良いと思います。

  • 5.0

    運転席の再現など細かで、車体の色しびれます。パンタグラフ最初は硬かったですが、、、。 HMはおわんの明星、なは別売りでもあれば欲しいですが、、、。 初期型や1000番代出して欲しいです。期待したます。

  • 5.0

    かつてのブルトレの九州内での姿を再現したくて購入しました。最近の製品はJRマークが印刷済みだったり、無線アンテナの取り付け穴が予め開いていたりすることが多く、国鉄時代の列車の再現には何かと不便が多いですが、国鉄仕様のラインナップはうれしい限りです。