@(N) 2172 国鉄ED76形 交流電気機関車後期形【処分品】

Joshin

@(N) 2172 国鉄ED76形 交流電気機関車後期形【処分品】

4.6 (28件)
5 57%
4 43%
3 0%
2 0%
1 0%

ユーザーボイス (28件)

  • 5.0

    以前の製品とは比べ物なりません。九州寝台列車には必要な機関車なので、お1つどうでしょうか。走りも問題ありません。手すり等別パーツ化になっています。

  • 4.0

    外観の出来は抜群でしたがフライホイール内蔵なのに異音がしました。EF65(下関)は静かでスムーズだったのに。それが★を一つ減らした理由です。

  • 5.0

    トミックス製品にしては見劣りしていたED76のリニューアルを待ち望んでいました。 国鉄時代の姿なので、旧型客車牽引を楽しんでいます。

  • 5.0

    真紅のボディが良く再現されています。前作の1000番台に比べて、飛躍的に技術が進歩しているのが分かります。全廃が噂されている九州ブルトレの先頭に立たせてみたい機関車です。

  • 5.0

    私が持っている機関車が古い製品ということもあるとは思いますが、とにかく静かだというのが第一印象です。静かすぎて迫力が少し足りないかなぁとも思いますが、技術の進歩はすばらしいですね。まだ、手すりやホイッスルは取り付けていませんが十分満足しています。

  • 4.0

    ED76は旧製品時代に所有していましたが、それと比較すると全くの別物で、すばらしい製品だと思います。電気機関車ではEF510とEF66に続く中国製ですが、走行性能も問題なく印刷が国産のものよりも細かいような気がします。検査表記を拡大してみると「55-9鹿児島」の文字が読めました。欠点といえばナンバーの設定が許諾先の関係からかJR九州に継承されたものばかりなこと(裏を返すとこの製品のナンバーを2173に使用しても良いということ)、パンタグラフがほぼ同形状のEF81等と比較すると少し壊れやすい事ぐらいでしょうか。

  • 5.0

    旧製品の不満点は解消され、動力も申し分ない。お勧め。

  • 4.0

    色も良いし、走りもよいですね。やはり車番は付いていたほうが良いです。

  • 5.0

    ライトが少し暗いです。しかし、おわん型ヘッドマークは良いできです。

  • 5.0

    今日、届きました。 最近のトミックスのロコは完成度が高いです。 以前のモデルの1000番台を持っていたので今回の新規金型でのモデルの発表から楽しみにしていました。 最近はあまり使用しないのですがMカプラーを装備しているところから中学生の頃からロコはメインはトミックスと決めているので今回即購入となりました。 同社の16番のED76も持っているのですが、Nのこのロコもなかなかの完成度。 16番のモデルのイメージをそのまま縮小してきた出来に満足です。 ヘッドマークも裏側にフック部分の切りかきがあって貼り付けやすいです。 当鉄道ではヘッドマークは接着仕様にしてしまうので、もう一台ヘッドマークなし仕様として導入したいところです。 あとWEbの説明でヘッドマークの内容が間違えていました。 商品のほうは、はやぶさ、あさかぜ、さくら、富士なんですが、Webでは、はやぶさ、さくら、明星、富士となっていましたので、訂正のほどを。