@【処分品・箱破損】92326 国鉄(JR西日本・東日本)583系交直流特急形電車 クハネ583 5両基本セット

ユーザーボイス (50件)

• 5.0 2007/12/19

  昭和五十年の春、北海道岩見沢へD51の写真を撮りに行った時、上野から乗った特急あけぼのを思い出しました。細かい部分まで良く出来ています。走行性能も申し分無し！お買い得です。

• 5.0 2007/11/23

  特急はくつる号・急行つがる号などで東北旅行の際にお世話になりました。 実際に走らせて出来栄えに感心しました。 ヘッドマークも綺麗に浮かび上がり、納得モノでした。

• 5.0 2007/10/27

  583系はじめて入手しました。 この製品はHGというだけあって、よく実写を表現された製品だと思います。 ライトは白色LED。屋根上の１灯も導光の技術で？運転席内部がすっきりしています。若干輝度が少ないですがちゃんと点灯しています。 驚いたのは、先頭車両にもボディーマウントカプラーが装備されていること。 相手が対応していれば、機関車でも電車でも連結できます。 残念なのは、ケースのウレタンが、７両用であること。 MM’ユニットを追加すると、サシの行き場がなくなります。 車両については文句なしの出来なので星５つ！

• 5.0 2007/10/24

  さすがＨＧ仕様です。　すばらしい出来上がりで文句なしです。 フル編成、買いました。少々高いようなきもしますが、ＨＧ仕様なのでこれぐらいなのかな。出来上がりがよいので、少々高いのもよしです。

• 4.0 2007/10/18

  再販される前、ジョーシンさんに探してもらって、なかったので、すぐに購入しました。今は見れない原型ですが、485系ともども大好きな車両です。

• 5.0 2007/10/10

  発売決定してから、指折り数えて待ってました。 出てくれるだけでも御の字なのに、こんだけよくできていて言うことないです。 １３両フル編成揃えましたが、インレタ・パーツ等付けて完成するのはいつの日か…。

• 5.0 2007/10/08

  先頭車のクハネ５８３はかなり細かく作りこまれています。 増結セットと合わせて長編成が組めます。 各車に個性があるので、単調にはなりませんが、 純正の白色室内灯を組み込むと更に雰囲気が良くなります。 増結セットの買い方に問題があるのか、９両編成でパンタグラフが２個は少し寂しい．．．。 これ以上長くするにはモーター車を増結しなければS字カーブ等の通過が辛いようです。 当セットのモハネ583－582は88番以降なんですね。 車番のインレタ貼りには注意が必要です。 AとBに分かれている理由がわかりました．．．。

• 5.0 2007/10/03

  少年時代から憧れ続けた車両、やっとTOMIX版を手にすることが出来ました。 皆さんが絶賛しているように583系の重厚かつ精悍な雰囲気がよく出ています。 リニューアルで光源がLEDになってヘッドマークのリアリティも増しています。走りも良し。　十分満足な上でさらに注文をつけるとすると以下の点でしょうか。 　・ボディ色の青15号がくすんでいる。明度は良いが彩度が低すぎ。　・先頭部のジャンパ管がグレー成型になっているが実車は黒なので顔の雰囲気がちょっと。　・頭上のヘッドライトがとても暗い。　・せっかく運転室内を表現しているのだから内装色のグリーンも表現して欲しい。　・運転席サイド窓の引き違い戸を表現して欲しい。　・後付パーツで時代設定を選べるのは良いが、時代考証も説明書に載せて欲しい。　・実車は最低6両編成なので基本セットは6両にしてサロを単体販売にしたほうが良かったのでは。　　 といったところでしょうか。ジャンパ管の黒と運転室内のグリーン、ヘッドライトリムの断面にもシルバーをを色差しするととっても雰囲気が良くなります。　元が素晴らしいので少し手を掛けてあげるとまさに逸品になりますよ。

• 4.0 2007/09/24

  むかし、はつかりで583系に乗車して懐かしくなって購入しました。製品の出来は素晴らしいです。けど、せめて７両セットくらいでこの価格だとうれしいのですが。

• 3.0 2007/09/23

  クハネ５８１よりも馴染みのあるクハネ５８３のセットを購入しましたが、正直、期待していた以上の出来でした。 今後、ＴＯＭＩＸのＨＧ仕様は目が離せそうにありません。