ユーザーボイス (97件)
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5.0
グリーンマックスの名鉄車両の先頭車のTNカプラー化のために購入しました
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5.0
カプラーの首が長く、GM製の名鉄車両の先頭をTNカプラー化するのに使ってます。見栄え、機能、全く問題なしです
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4.0
名鉄7000系パノラマカー用の電連付密自連タイプのTNカプラーです。名鉄車両には欠かせませんが、それ以外にはあまり使い道はありません。
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5.0
名鉄の先頭車に取り付けたくて購入しました。ようやく入手できて嬉しいです。先頭車同士の連結、解放がスムーズにできます。
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5.0
いわゆる名鉄7000系用先頭用TNカプラーで、おそらく他製品に使われていないかと思います。ただこの電連付き密自連型連結器に名鉄車ユーザーはお世話になるはずです。
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4.0
最近は名鉄にハマってますが、GM製品は先頭車がドローバーで連結なので、このカプラーに変更しています。 ポン付けできないので、ネットを見たり、現物合わせで連結できるようになったときは、謎の達成感が得られます。
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5.0
GMの名鉄車をTN化するのに必要なパーツで、これと0375(JC6362)またはJC6364を組み合わせることにより、GMの名鉄車をTN化することが出来ます。
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5.0
名鉄のTN化には必須。 ただし、ニコイチにしないと取り付けられないのが痛い。
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5.0
最近のGMの先頭車はドローバーによる連結が多く,切り離した際の見栄えがいまいちです。また通常のBMTNを無理につけても長さが足りず連結できません。このカプラーを加工して取り付けてみる予定です。
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5.0
名鉄独自のM式自動解結装置を再現した優れたパーツです。7000系用であるため、他形式に使用するには工夫が必要ですが、比較的簡単にほぼすべての名鉄車輌に取り付けられます。