ユーザーボイス (97件)
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3.0
TNカプラーで電連付の自連はこれしか無いので買ってます。取り付けには手間がかかりますが仕方ないですね。
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5.0
ジョウシンさんは小さな部品も豊富
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5.0
GMの名鉄2000系のスイングドローパーがみっともないので、このカプラー取り付けました。このカプラーの上の部分を取り外して、代わりにスイングドローパー用スカートを取り付けます。下側の部品の爪が丁度入るように、スカートに4か所ピンバイスで穴をあけて、ゴム系接着剤で固定すれば、きれいに仕上がります。床下へは、普通に取り付けられます。 もちろん、ダミーカプラー付きスカートとはいつでも付け替え可能です。 R315まで走れます。
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4.0
GM製品のドローウィングバーを使うのが面倒なのでトミックスのTNカプラーに換装して連結を容易にできるように改造してます。連結器と電連の間の幅が空きすぎてるような気がします。
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5.0
素早い対応、厳重な包装と苦言するような事象は全くございません。また利用します。
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4.0
名鉄用に購入。パノラマカー先頭用のため柄が長く、他車につけるには加工する必要があります。
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5.0
名鉄改造用に購入 いつでも買えるとありがたいです
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5.0
名鉄のためにあるカプラー。 GREENMAXはドローバーという非常に連結に面倒なカプラーしか用意されていなので、加工をして取り付けている。
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4.0
グリーンマックス製車両のドローバーの代わりに利用してます。
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5.0
一度分解して、密自連型TNカプラー（0374）の部品と組み合わせる事で、マイクロエースの車輌にも装着可能です。 その他、幌パーツと並んで、欲しい時に限って売り切れている事が多い部品でもあるので、使用頻度が高いなら、買い込んで在庫を多めに持っておいた方が良いでしょう。