ユーザーボイス (30件)
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4.0
レイアウトの曲線区間を延長するために、R315-45と一緒に購入しました。複線高架線路ともきっちりと繋がりました。欲を言えば、R315とR348を使った複線の曲線高架線路があると尚更良いですね。
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5.0
線路の延長に伴い単線高架曲線線路R348-45゜を購入しました。 接続も簡単で接続部も安定しており他社と比較しても良いかな。
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5.0
カトーの立体交差線路セットにはR315-45Vが採用されていますが、これをアレンジするために購入しました。
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5.0
レイアウトも曲線半径が大きいとスケールも大きく見えるものですね。ただスパンが長いため、間に補助橋桁を入れたほうががっちりかつ自然な高架路線を形成できます。ただユニトラックの高架線路は、Sジョイナーとユニジョイナーでしっかりと接続され、補助橋桁がなくても安定するので、複々線部の跨ぎ用として利用しても何ら問題はありません。
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5.0
車両のスピードが多少出ていても脱線することなくスムーズに走らせることが出来ます。
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5.0
平面の線路に合わせて高架線路を作りたく少しずつ準備しています。 先ずは、新幹線も問題なく走行可能な大きい曲線レールと直線レール数本を用意しました。橋脚のセッティングに苦労します。
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4.0
高架複線に変化をつけたく、R381-30と一緒に購入しました。今だと、単線でもカントがあればなおいいのですが…
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5.0
大きい曲線線路には、これが一番です。
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5.0
精度も高く、なじませ繋ぎも全く問題ありません。
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4.0
複線外側用に購入しました。 真ん中に補助高架橋が無くても、とりあえず大丈夫そうです。