ユーザーボイス (91件)
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5.0
予備部品の購入です。
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5.0
Ｋ社とＴ社の北斗星客車を連結する為、中間車にオハネフ24増結面側のカプラーを取り付けていましたがＴ社から北斗星再販されるため、元のカプラーに戻すため購入しました。ＡＳＳＹパーツがあるのはいつも有り難いです
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3.0
レビューで12系、24系客車などの補修用などにも使えると書かれていたのでナックルカプラーと連結出来るものと思ってました。 実際、連結させようとしてみたらすんなり連結出来ず、無理矢理突っ込んでみたら連結出来ましたが何度もこれをすると壊れてしまうのでは…？と思い、現状使わず仕舞いです。 今後、何かのタイミングで使うかもしれないので保管しておきます。
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4.0
35系やまぐち号のカプラーが壊れたので交換する為に購入しましたが、なんとか自力で修復できたのでとりあえず使っていません。 予備として持っておきます。
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5.0
キロ28のカプラーがいつの間にかなくなっていたので購入。また、他社製キユニ、キユと連結するため改造パーツとして活用します。
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2.0
キハ５８に使うために追加購入したが、非運転台側にしか使えないことが発覚した。6113C3を買わないとダメ。もう少しわかりやすく案内してほしかった。誤購入でも返品できないのがとても残念。
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4.0
気動車車両のカプラー交換用として購入しました。
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5.0
キハ82系、キハ181系、キハ58系、12系客車、14系客車、24系客車などに装着されている、ボディマウントタイプのカプラーです。カトーのカプラーは他にも電車用など様々な種類があり、今までに破損した経験は一度もないですが、混結編成を組む目的で異なるカプラーへ交換する可能性もあるため、常に全種類を所有するようにしています。カプラーを交換する際は、車体から床下を取り外すことになりますが、非常に簡単です。
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3.0
買ったばかりの24系・14系さくら・はやぶさのカプラーが分解してしまったので慌てて検索して購入。KATOのボディマウントカプラーはリアルですが分解しやすいのが困りものです。
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5.0
本製品はKATOキハ181系や24系客車に標準装備されていますが壊れることもあるため、予備部品として購入しました。連結間隔が狭く、実車に近いので気に入っています。
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