【再生産】(N) 4060 阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)【在庫処分】の
ユーザーボイス
【再生産】(N) 4060 阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)【在庫処分】
総合評価
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先頭車に変化がありましたが、こちらは特に大きく変わったところはないようです。
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セールにて基本セットと共に購入です。GM完成車は価格が高いので、新製品が出ても購入を見送りがちですが、セールコーナーにUPされていたので、即購入しました。落ち着いた茶色具合が非常によいです。
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基本と増結 2両増結を購入しましたが、阪急らしい大人な雰囲気の塗装にうっとりしてしまいます。 若干パンタに難ありですが、KATO製品に交換すれば問題ないので、それはそれで弄る楽しみもありますしいいのではないかと思います^^
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パンタ無し4両でこの価格は厳しいかなと思います。某百貨店の8000F登場時限定4両セットの増結用にも必需品です。
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基本セット・増結セットと予定通り発売になった中、2両先頭車増結セットだけが発売延期に・・・ やきもきしながら、店頭で商品を眺める日々が続くなかやっとの届きました。 品質的には満足いくものだと思いますが、手にとって説明書などを見て少し全体的に手間がかかることに気がつきました。
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グリーンマックスの完成品は、増結セットの価格が高すぎるような気がします。
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今回、完成品が出るとの事でしたが、ちょっと躊躇していました。 GM製で他の所から出た、オリジナル品購入を機に購入しました。 が、GM製品ありきといった感じで、このセットには番号インレタが入っておらず、残念です。(他の所から発売品には辛いものがあります)
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8両なら4×2では無く8両1ケースに収めて欲しかった。
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キットの8000系もどきのものから比べ、 GMのリベンジの意地を感じます。








