【再生産】(N) 0250 PT-4212-S形パンタグラフの
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 24人
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使い方回答 24人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.6/5.0 26件
- 楽しさ 4.7/5.0 25件
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小田急7000系・名鉄7700系白帯車に交換補修用に購入しました。プライマー処理後、碍子に白塗装、摺り板を銅色で色入れします。
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鉄道コレクションのN化向けを基本とした購入です。ただし他用途にも汎用性のある形状のパンタグラフです。
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かつて私鉄各社で使われていた定番菱形パンタグラフです。 鉄コレだと伊豆急100・1000、あと台座の形が近い京阪600・700にも取り付けています。
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地鉄60型の鉄これをNゲージ化する時に使用しました。 実物はバネ部分にカバーがあるので、厳密に言えばエラーなのでしょうがプラパンタよりはマシ。 カバー重視なら6702とかになるのかな
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最近のパンタは精密ですね~ 感心します。
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修理改造用です。南海1201用に使おうかと買ってみました
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- 普段使い・実用
TOMIXの分売パーツでは唯一のPT42系かと思います グリーンマックスのPT42よりシャープな出来です 鉄コレではPT42の代用としてPG16等が推奨されている場合があります 長電2000系のパンタもメーカー推奨はPS16Pですが、実車はPT42のようで形状が近いこの製品を付けました
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鉄コレめいての6000系等、指定されていたので購入使用しました。
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今後発売される秩父の鉄コレ用に、形状が実車と似ている為この辺りが無難かなと、トミックスの分売パーツなので可もなく不可もなくでしょうか。
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鉄コレ松本電鉄モハ10のパンタグラフ換装を行うために購入しました。 一番似ている形だったので購入しましたが、車体のパンタ穴とずれていたので車両加工をしてはめ込みました。









