鉄コレのグレードアップに購入しました。 壊れやすいので、もう少し安くなるとありがたいですね。

鉄コレ32弾のディテールUP用です。 避雷器はカットですね。 パンを下げて走らせるには交換必須になります。

鉄コレBEC819系用に必要なので購入してみましたがやはりリアルな造形です。まあ鉄コレ標準のパンタと比較するまでもないですが・・・あとこの避雷器は819系に不必要なのでカット等の加工作業必須ですね。

JR九州 BEC819系「DENCHA」N化です。避雷器カットでリアリティアップ

鉄道コレクション第32弾のEV-E801系と、BEC819系の交換用指定パンタグラフです。ただ、両形式とも避雷器は不要なので、ニッパーでカットして取り付けました。

シングルアームパンタにも色々ありますが、あらかじめ避雷器がついているというのは特徴的ですね。

補修部品として、購入しました。鉄道模型のパンタグラフなどは、細かい部品でできており、ケースに収納するときに、注意してないと、壊れやすいです。 直ぐ細かい部品がはずれて、難儀します。交換するのが、早く済みます。

小田急VSEの室内灯を取り付けたところ、パンタグラフの部品が一部飛んで無くなったので交換用に購入ピタリとハマりました。

長崎電気用に購入。安定している商品です。

長崎電気軌道3000形のパンタを交換しました。やはり可動式パンタを取り付けると実感的です。