(N) 20-544 ユニトラック 複線高架曲線線路 R414/R381-45 カント付き 2本入り

ユーザーボイス (29件)

• 5.0 2020/06/10

  レイアウトの拡張の為に購入しました もう一回り大きなサイズの高架レールのカーブが在れば嬉しいんだけど。

• 4.0 2017/11/11

  半径が一種類しかないので発展性が丸ッ切り有りません。 物は良いと思うのですがメーカーはどう考えているのでしょうか？

• 5.0 2017/01/26

  エンドレスレールを作るのに買いました。やはり実物同様カント付きも良く走行している新幹線の傾きが良かったです！

• 5.0 2016/12/22

  高架線の延長目的で購入。K社製品は出来がよく、愛用しています。

• 5.0 2016/06/12

  廃番20－840、複線高架線路セットのカーブ部分のカント化として代替え購入しました。 カーブで車輛が傾いて走行する姿はイイですね～たまりません！＾＾

• 5.0 2015/09/01

  一周分を購入、とても安定した車両走行で良く出来ています。

• 4.0 2013/03/31

  新幹線専用のレールとして購入しました。 スラブ軌道でちょうど良いと思います。 カーブ径がやや大きいので、レイアウトを拡張すると結構なスペースをとりますね。

• 5.0 2012/02/11

  カント付、傾きかこいいです。

• 5.0 2011/12/29

  カント付きレールが、複線高架仕様としてリリースされたものです。実車で、曲線部にカントは当たり前ですが、Ｎゲージでも再現ができ、高架部でも減速なしの高速運転実現ができる頼もしいアイテムです。 さらに、頼もしさを増大すべく！ 曲線による路線の指向角度が９０°という構成以外に、レイアウトプランの拡張性を持たせるために、メーカーのＫＡＴＯさんには、是非　構成角度が３０°とかのバリエーションも商品企画の検討をお願いしたいです。

• 4.0 2011/10/31

  カントつきはいいですね～。曲がるとき車両が傾くのが楽しいです。