【再生産】(N) 0241 FRS4Aパンタグラフの
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 11人
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誰が使いますか?回答 11人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.4/5.0 10件
- 楽しさ 4.2/5.0 10件
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EF210のパンタの壊れ癖がついてしまったようで、何度直してもすぐ関節が外れるので、スペアを買いました。パーツ別売は有難いけど、そもそも壊れないのが一番なんですが…
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Tomix EF67 100番台をシングルアーム 仕様へと変えたくて購入。細かい部品でも 通販できるのはとてもありがたいです。
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このパンタグラフ壊れやすいので予備で買いました。
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同じくTOMIXより発売されている本品の上位互換であるFRS4ANですが、200円ほどFRS4Aよりも高くなっています。耐久度など改善されているようですが、当方あまりパンタを破損させたこともなく、廉価版を今回選びました。パンタホーンが2本あるタイプも発売して欲しく思います。
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桃太郎桃太郎の予備部品です。パンタは壊れやすいので。
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本来EF210形用のパンタグラフですが、鉄コレ交換用に購入しました。 土台や舟板を組み替えることにより、よりリアルな仕上がりに出来ることもあります。 自己研究は必須ですが…。
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鉄コレ東武30030系の破損交換用に購入。 何処にも無かったので助かった。 予備でもう1個ストックべきか悩みどころ。
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貨物の機関車の予備に購入しました。破損しやすい部品なのでストックしておくと安心です。
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すでにEF210は複数所有しているので予備パーツとして購入しました。 パンタグラフは壊れやすい部品なので再販を待ち望んでいました。
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国鉄時代の電気機関車ばかり集めてて、JRFの新型はこれまで興味なかったんですが、ストックしてたBトレのEF210組み立て・交換用に在庫があったのですかさず押さえました。 たまたまKATOのASSYも在庫があったので、どっちが合うかわからないけど、とりあえず両方注文!買い逃すと年単位で手に入らないかもしれないし… 合わせてみるのはこれからです。 ちなみにTOMIXのEF210は持ってません(笑)









